プロファイル

• 路面状況に対する適応性を向上（フロント）。
• サイズごとにラジアルカーカス角度を変え、多様化に対応（リア）。
• 荒れた路面での衝撃吸収性と緩和性に優れたラウンドプロファイル採用。

パターン

• トレッドパターンの深さを最適化する「バリアブル・デプス・トレッドパターン」採用。
• トレッドデザインの見直しにより、耐偏摩耗性を向上。
• センターからショルダーにかけて徐々に太くなるグルーブで排水性を強化。

コンパウンド

• ハイレベルなグリップを長期にわたり維持。
• 前後で異なるグリップバランスにより、しなやかなハンドリングを実現。