注1） Power Raceはレースで使用することを前提に設計・開発されたサーキット向けタイヤです。車両とのマッチングやチューニング・セッティングを行わないで走行した場合、振動やハンドルの振れが発生する可能性があります。 注2） また、天候や気温(路面温度)・路面条件が適していない場合及び走行開始直後のタイヤが適正温度に達していない場合は十分なグリップが得られません。Power Raceは公道における使用はお勧めできませんので、ご了承願います。 注3） Power Raceをレース等で使用する場合(標準装着タイヤからサイズを変更した場合など)は、前後フェンダー、チューンライン、スイングアーム等、車体とタイヤ のクリアランスをご確認ください。また、組み込みを行なうホイールのリム幅につきましても、許容リム幅の範囲内のものをご使用ください。

上記のような現象の発生及びその結果生じた事故に対し当社は一切の責任を負いかねます。

販売店様へのお願い

販売に際して上記事項をご確認の上、ユーザー様への 十分なご説明とアドバイスをお願い致します。

プロファイル

• 断面形状を正円に近づけ路面からの反応を穏やかにし、コントロール性能を向上。（フロント用ソフト/ミディアムソフト/ミディアム）
• 横力剛性を高めてトラクション性を強化。（リア）

パターン

• 浅溝により（フロント4mm/リア5mm）トレッド面の歪みを減らし、ロードホールディング性を向上。

コンパウンド

• センター部とショルダー部に異なるコンパウンドを用いる2コンパウンド・テクノロジー（2CT）を採用。（フロント用ミディアム/ミディアムソフト及びリア用ミディアム、E）
• 低温時でもタイヤ全体が短時間でウォームアップするシングル・コンパウンドを採用。（Power Race C、フロント用ソフト、リア用ソフト/ミディアムソフト）
• 前後のコンパウンドの組み合わせにより、幅広い路面状況下においてグリップ性能を向上。

Power Race 推奨装着ガイド