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Michelin Pilot Sport Cup 2

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Michelin PILOT SPORT CUP 2 お客様の向けの 305 30 19 102 (Y)

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当社はお客様のプライバシーを尊重します。お客様が当社に提出された情報は、MICHELINのプライバシーに関する方針により保護されます。Michelin North America, Inc.(『Michelin』)は、インターネットのサイトのビジターとユーザーの私生活を尊重します。この文書は、個人データを収集する可能性がある場合、それが使われる可能性がある目的、およびその対象者を含め、Michelinが個人データに関して導入している実践手法を説明したものです。Michelin のインターネットの各サイトには特定の目的と、固有の特徴があります。特にMichelin インターネットのサイトで追加データが必要な場合は、サイト上でその旨が知らされます。

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MICHELIN

PILOT SPORT CUP 2

スポーツ

・サーキットで超高速コーナリングを叶えるレーシングタイヤ
・タイヤ交換なしで自宅とサーキットの往復が可能
・世界有数のスポーツカーメーカーと共同開発

レースを極めたミシュランの最新技術
公道も走れるサーキットタイヤ

2つのコンパウンドで、サーキット走行を自由自在に

バイ・コンパウンド

インサイドとアウトサイドで異なるコンパウンドを採用。サーキットにおいて高いパフォーマンスを発揮します。

 

インサイド:より剛性感のあるエラストマーによって、正確な操縦性とドライビングコントロールを実現しました。

アウトサイド:ハイグリップのために設計された柔軟なエラストマーによって、タイトコーナーで優れたドライグリップを実現しました。

サーキット走行での劣化を抑える、高い耐久性

トラック・ロンジビティ・テクノロジー 2.0

タイヤのアウトサイドショルダー部に耐摩耗性に優れたコンパウンドを採用。サーキット走行において、特に負荷のかかるアウトサイドの摩耗を抑制するので、レーシングタイヤとしての寿命を延ばします。

アクア・ディープ・グルーブ

タイヤの溝を「MICHELIN Pilot Sport Cup」より23%深い5.4mmにすることで、排水性を改善。広い接地面を確保し、タイヤと路面の間に水が入り込んでコントロールできなくなるハイドロプレーニング現象を起こりにくくします。

Michelin Premium Touch Technology (プレミアムタッチ)

ミシュランの新モールド技術とノウハウによってサイドウォールに全く新しいベルベット状の商品ロゴを採用

ベルベット加工され非常に細かく起毛したゴムが光を吸収し。黒を強調。鮮明なコントラストを実現

”プレミアアムタッチ・テクノロジー”によって MICHELIN Pilot Sport Cup 2 はハイパフォーマンススポーツカーにマッチした独創的な外観を実現

すべての性能を、妥協しない。

安全性、快適性、省燃費性能、そしてこれらの性能を持続させるための耐久性など、タイヤにはたくさんの性能が求められます。

そこで私たちは、あるひとつの性能に秀でたものをつくるのではなく、すべての性能を追求する道を選びました。

どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつ、それぞれが調和していること。それが「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」。

サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。
サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。
各サイズともチューブレスタイプです。 XL(EXTRA LOAD) は耐荷重性能強化タイプです。 空気圧の設定は販売店にてお尋ねください。
★印はBMWの承認タイプです。
AO/RO1印はアウディの承認タイプです。
K1印はフェラーリの承認タイプです。
MO/MO1印はメルセデス・ベンツの承認タイプです。
当タイヤは非対称パターンのため、必ず「OUTSIDE」(外側)と標記されている面を外側に装着してください。
回転方向の指定はありません。

 

 

" タイヤを正しく安全に使っていただくために "

MICHELIN Pilot Sport Cup 2(以下タイヤとします)は非対象パターンのため、必ず「OUTSIDE」(外側)と表記されている面を外側に装着してください。回転方向の指定はありません。
このタイヤは、公道走行可能なサーキットタイヤです。
このタイヤはドライグリップ優先の設計のため、ウェットハイドロプレーニング性能は一般の市販タイヤと比べると低くなっています。降雨時のご使用については、充分スピードを落とし、安全走行を心がけてください。
このタイヤの性能を十分に発揮するために、 4本同時使用・交換をお勧めします。

【サーキットでお使いになる前に】
タイヤの摩耗状況や損傷がないかご確認ください。
適度なスピードで走行し、タイヤの温度を適正温度* まで徐々に高めてからお使いください。

【サーキット走行終了後、公道走行する前に】
必ずタイヤの状態を確認し、公道走行に必要なコンディションを満たしていることをご確認ください。
タイヤが冷えている状態になってから、自動車メーカーの指定空気圧に調整してください。
車両の安全デバイスや空気圧モニタリングシステムをオフにしている場合は、必ずオンにしてください。

【サーキットにおける空気圧調整のすすめ】
MICHELIN Pilot Sport Cup 2(以下タイヤとします)が冷えた状態で170kPa~180kPaに空気圧を調整してください。

・3~6周*のウォーミングアップ走行にてタイヤを徐々に温めてください。(85~110℃)(*サーキットにより異なります)
特に初めの数周は充分スピード及び車両コンディションに配慮し安全に走行してください。
・特に新品のタイヤをご使用になる際は、徐々にタイヤの温度が上がるように心がけてください。
・ピットに戻ったら、すぐにタイヤが温まった状態の空気圧を確認してください。
・タイヤが温まった状態で 230kPa~250kPaに再度空気圧を調整してください。
・さらに3~6周のポテンシャルを引き出すための練習走行を行ってください。
ピットに戻り、再びタイヤが温まった状態で 230kPa~250kPaの間に空気圧を調整してください。
・この手順で調整された空気圧にて使用することをお奨めします。

【車両足回りセッティングに関して】
・サーキットではキャンバー角など足回りセッティングを調整することで、タイヤの接地面積を最大にし、コーナリングスピードやグリップを上げたり、極端なアウトサイドの摩耗や疲労を避けることができます。
・タイヤ・車両の性能を引き出すために路面の状況に合わせてキャンバー角を調整してください。

【サーキット走行時の注意点】
・サーキットにおいて激しい走行を長時間する際は、縁石との接触によってタイヤが損傷する恐れがありますので、充分注意してください。
・縁石(またはトラック路面以外のもの)上を長時間走行した場合は、ホイールからタイヤを外し、タイヤの内部や各部を確認してください。
タイヤの内側・外側に損傷がないか注意深く観察し、必要に応じてタイヤ販売店等にご相談ください。
・各走行セッション終了毎にタイヤの目視点検をしてください。

【保管方法】
・長期間 MICHELIN Pilot Sport Cup 2(以下タイヤとします)をご使用にならない場合は、ホイールと組まれた状態で車両から外し、自動車メーカー指定空気圧の半分の空気圧で保管してください。
・直射日光、雨及び水、油類、ストーブ類の熱源および電気火花の出る装置に近い場所などを避け、0℃以上の場所で保管してください。
・-10℃以下で このタイヤを使用したり、保管したりしないでください。
・タイヤが適正に保管されない場合、性能が低下する可能性があります。 また、低温での保管はゴムにクラック(亀裂)を生じさせ、性能低下の原因になる可能性があります。
・クラック(亀裂)やゴム割れ、その他損傷があるタイヤは使用しないでください。 不明点がある場合は販売店等にご相談ください。

 

 

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月曜~金曜
(午前10~12時、午後1~5時)
※土曜、日曜、祝祭日除く

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