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当社はお客様のプライバシーを尊重します。お客様が当社に提出された情報は、MICHELINのプライバシーに関する方針により保護されます。Michelin North America, Inc.(『Michelin』)は、インターネットのサイトのビジターとユーザーの私生活を尊重します。この文書は、個人データを収集する可能性がある場合、それが使われる可能性がある目的、およびその対象者を含め、Michelinが個人データに関して導入している実践手法を説明したものです。Michelin のインターネットの各サイトには特定の目的と、固有の特徴があります。特にMichelin インターネットのサイトで追加データが必要な場合は、サイト上でその旨が知らされます。

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MICHELIN

XWX

Classic

ミシュラン・クラシックタイヤ
Michelin XWX シリーズ

XWXを選ぶ理由

新境地を開く

「XWX」は、1970年代のスピード-カーに対応できる唯一のラジアルタイヤでした。このタイヤは、この時代の高性能車両に優れたロードホールディングと卓越したグリップ性能を提供しました。

設計上300km/h(86mp/h)にも対応可能です。「XWX」ならではの特長により、スピードとドライビングの楽しさ、そして安全性を組み合わせた優れた性能を提供することができます。
その内部構造の元々のデザインに、柔軟なカーカスを採用することで、非常に快適な高速走行が可能となりました。「XWX」はVR規格のタイヤであるため、現在は最高速度270km/h(167mph)での走行に認証されています。

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1960年代の終わり頃、ヨーロッパにおける高速道路開発をリードしていたのは、ドイツとイタリアでした。そして200km/h(124mph)を超える速度を出せる車両を作るメーカーの主要拠点でもありました。幅広い道路と速度無制限の環境で、10年前には考えられないようなスピードで、これらの「スーパーカー」のパフォーマンスを遺憾なく発揮する機会が与えられていたと言えます。

- ランボルギーニ・ミウラ(1966年)、フェラーリ365(1965年)、マセラティ・ギブリ(1966年)、デ・トマソ・パンテーラ(1970年)、ポルシェ911カレラRS(1972年)はもちろんのこと、ドイツの大型セダン、メルセデス300 SE 6.3(1968年)とBMW 3.0 SI(1971年)も印象的です。

- フランスのシトロエンSM(1970年)や、英国の伝説的なジャガーV12 Eタイプ(1970年)、アストン・マーチンDBS(1967年)もあります。情報通の人ならば、これらの素晴らしい性能が、現在のファミリー向け小型車に搭載されているタイヤと同じサイズのタイヤで実現されていたということに着目するでしょう。

すべての性能を、妥協しない。

安全性、快適性、省燃費性能、そしてこれらの性能を持続させるための耐久性など、タイヤにはたくさんの性能が求められます。

そこで私たちは、あるひとつの性能に秀でたものをつくるのではなく、すべての性能を追求する道を選びました。

どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつ、それぞれが調和していること。それが「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」。

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日本ミシュランタイヤ株式会社
お客様相談室

(0276) 25-4411
月曜~金曜
(午前10~12時、午後1~5時)
※土曜、日曜、祝祭日除く

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