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MICHELIN

X-ICE 3+

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MICHELIN X-ICE 3+

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アイスで止まる安心感。長く効き続ける信頼感。

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MICHELIN X-ICE 3+を選ぶ理由

X-Ice3+ 特長

X-Ice3+ 特長

新品時から発揮する、強力なアイスブレーキング

最先端コンパウンド「表面再生ゴム」により、新品時のアイスブレーキング性能4.5％向上。(*1)

X-Ice3+ 特長

X-Ice3+ 特長
X-Ice3+ 特長

摩耗時も続く、強力なアイスブレーキング

最先端コンパウンド「表面再生ゴム」により、摩耗時のアイスブレーキング性能12.3％向上。(*2)

X-Ice3+ 特長

X-Ice3+ 特長

安心が続くトレッドデザイン

トレッド溝底までサイプを入れたトレッドデザインで、50%まで（プラットフォーム）摩耗しても安心が続く。
xi3 technology 1

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スペシャルインプレッション

ミシュランX-ICE3+ スペシャルインプレッション by 佐藤久実

スペシャルインプレッション by 佐藤久実

ミシュランX-ICE3+ スペシャルインプレッション By 山本シンヤ

スペシャルインプレッション by 山本シンヤ

エキスパートレビュー

x ice 3 minkara review

x ice 3 minkara review

ミシュラン X-ICEはなぜ日本の冬に強いのか。プロの視点とみんカラユーザーレビューから検証する

レビューを見る

オートックワン2017

オートックワン2017
オートックワン2017

ミシュラン 新スタッドレス「X-ICE3+」試乗レポート
｜“Mチップ”の採用により新品時は勿論、摩耗時の氷上性能がアップ！

日本で研究、開発、設計が行なわれているミシュランのスタッドレスタイヤ

レポートを見る

オートックワン2018

オートックワン2018
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履きはじめから履きかえ時まで、安心感が長く続く
MICHELIN X-ICE3+

2017年秋に発売された、ミシュランのスタッドレスタイヤ「X-ICE3+」。 昨冬、新品のタイヤでアイス路面とスノー路面でテストし、その性能の高さは確認済みだ…

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ユーザーレビュー

 

このタイヤを実際に装着されたユーザーの生の声を、こちらからチェックできます。

乗用車 ロゴ minkara logo 300 タイヤ

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※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

 

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このタイヤでは37サイズがご利用いただけます

インチ

15''
16''
17''
18''
19''
185/65R15 92T XL
タイヤ幅 185
偏平率 65
インチ 15
荷重指数 92
速度記号 T
195/65R15 95T XL
タイヤ幅 195
偏平率 65
インチ 15
荷重指数 95
速度記号 T
195/60R16 89H
タイヤ幅 195
偏平率 60
インチ 16
荷重指数 89
速度記号 H
205/55R16 94H XL
タイヤ幅 205
偏平率 55
インチ 16
荷重指数 94
速度記号 H
205/60R16 96H XL
タイヤ幅 205
偏平率 60
インチ 16
荷重指数 96
速度記号 H
205/65R16 99T XL
タイヤ幅 205
偏平率 65
インチ 16
荷重指数 99
速度記号 T
215/55R16 97H XL
タイヤ幅 215
偏平率 55
インチ 16
荷重指数 97
速度記号 H
215/60R16 99H XL
タイヤ幅 215
偏平率 60
インチ 16
荷重指数 99
速度記号 H
215/65R16 102T XL
タイヤ幅 215
偏平率 65
インチ 16
荷重指数 102
速度記号 T
225/55R16 99H XL
タイヤ幅 225
偏平率 55
インチ 16
荷重指数 99
速度記号 H
205/50R17 89H
タイヤ幅 205
偏平率 50
インチ 17
荷重指数 89
速度記号 H
215/45R17 91H XL
タイヤ幅 215
偏平率 45
インチ 17
荷重指数 91
速度記号 H
215/50R17 95H XL
タイヤ幅 215
偏平率 50
インチ 17
荷重指数 95
速度記号 H
215/55R17 98H XL
タイヤ幅 215
偏平率 55
インチ 17
荷重指数 98
速度記号 H
215/60R17 96T
タイヤ幅 215
偏平率 60
インチ 17
荷重指数 96
速度記号 T
225/45R17 94H XL
タイヤ幅 225
偏平率 45
インチ 17
荷重指数 94
速度記号 H
225/50R17 98H XL
タイヤ幅 225
偏平率 50
インチ 17
荷重指数 98
速度記号 H
225/55R17 101H XL
タイヤ幅 225
偏平率 55
インチ 17
荷重指数 101
速度記号 H
225/60R17 99H
タイヤ幅 225
偏平率 60
インチ 17
荷重指数 99
速度記号 H
225/65R17 102T
タイヤ幅 225
偏平率 65
インチ 17
荷重指数 102
速度記号 T
235/45R17 97H XL
タイヤ幅 235
偏平率 45
インチ 17
荷重指数 97
速度記号 H
235/50R17 100H XL
タイヤ幅 235
偏平率 50
インチ 17
荷重指数 100
速度記号 H
235/55R17 99H
タイヤ幅 235
偏平率 55
インチ 17
荷重指数 99
速度記号 H
245/45R17 99H XL
タイヤ幅 245
偏平率 45
インチ 17
荷重指数 99
速度記号 H
265/65R17 112T
タイヤ幅 265
偏平率 65
インチ 17
荷重指数 112
速度記号 T
225/45R18 95H XL
タイヤ幅 225
偏平率 45
インチ 18
荷重指数 95
速度記号 H
225/55R18 98H
タイヤ幅 225
偏平率 55
インチ 18
荷重指数 98
速度記号 H
225/60R18 100H
タイヤ幅 225
偏平率 60
インチ 18
荷重指数 100
速度記号 H
235/45R18 98H XL
タイヤ幅 235
偏平率 45
インチ 18
荷重指数 98
速度記号 H
235/50R18 101H XL
タイヤ幅 235
偏平率 50
インチ 18
荷重指数 101
速度記号 H
235/55R18 100T
タイヤ幅 235
偏平率 55
インチ 18
荷重指数 100
速度記号 T
235/60R18 107T XL
タイヤ幅 235
偏平率 60
インチ 18
荷重指数 107
速度記号 T
245/45R18 100H XL
タイヤ幅 245
偏平率 45
インチ 18
荷重指数 100
速度記号 H
255/55R18 109T XL
タイヤ幅 255
偏平率 55
インチ 18
荷重指数 109
速度記号 T
235/55R19 101H
タイヤ幅 235
偏平率 55
インチ 19
荷重指数 101
速度記号 H
245/55R19 103H
タイヤ幅 245
偏平率 55
インチ 19
荷重指数 103
速度記号 H
255/50R19 107H XL
タイヤ幅 255
偏平率 50
インチ 19
荷重指数 107
速度記号 H

ギャラリー

サイズリストについて

断面幅、外径はETRTO規格によるものです。 実寸値とは異なる場合があります。 サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。
サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。各サイズともチューブレスタイプです。
XL (EXTRA LOAD)は耐荷重性能強化タイプです。 空気圧の設定は販売店にてお尋ねください。
全車輪に同一の商品コードの製品を使用してください。また前後異サイズの車両につきましては、異なる銘柄・仕様品の混用はしないでください。
当タイヤは回転方向が指定されています。サイドウォールの矢印に沿って装着してください。


*1

テスト方法について

〇新品時アイスブレーキ性能：X-ICE3+ /9.5m、X-ICE3 /10m 〇試験条件：士別寒冷地技術研究会自動車試験場における実車制動距離測定（ 20-0 Km/h）7回試験し、許容誤差を超えたものは削除した平均値 〇試験日：2017年2月24日 〇タイヤサイズ：205/55R16 〇リムサイズ：6.5JJ16 〇空気圧：220kPa 〇氷温：-2.2℃ 〇外気温：-4.0℃～-4.1℃ 〇試験車両：VW GOLF VI 1.4TSI （DBA-1KCAX）前輪駆動 ABS使用　＊4 摩耗後アイスブレーキ性能：11.5%向上 〇試験条件 : 士別寒冷地技術研究会自動車試験場における実車制動距離測定（20-0 Km/h）X-ICE3（ 新品）を基準タイヤとして、各タイヤを7回試験し許容誤差を超えたものは削除した平均 〇試験日：2017年1月10日 〇タイヤサイズ：205/55R16 〇リムサイズ：6.5JJ16 〇空気圧：220kPa 〇氷温：-2.2℃～-2.3℃ 〇外気温：-2.7℃ ～-2.8℃ 〇試験車両：VW GOLF VI 1.4TSI（DBA-1KCAX） 前輪駆動 ABS使用 〇試験タイヤは10,000kmの実車走行により摩耗

 

*2

テスト方法について

〇履きかえ時：摩耗時アイスブレーキング性能：テスト１ X-ICE XI3（新品タイヤ）/17.20m、X-ICE3+（摩耗タイヤ）/21.35m テスト２ X-ICE XI3（新品タイヤ）/17.49m、X-ICE XI3（摩耗タイヤ）/24.38m 〇試験条件：士別寒冷地技術研究会自動車試験場における実車制動距離測定（25-0 km/h）X-ICE XI3（新品タイヤ）を基準タイヤとして、各タイヤを5回試験した平均 〇試験日：2018年2月11日 〇タイヤサイズ：205/55R16 〇リムサイズ：6.5JJ16 ○空気圧：200kPa 〇氷温：-1.4℃～-1.5℃ 〇外気温：-0.9℃～-1.2℃ ○試験車両：VW GOLF 1400cc（DBA-1KCAX）前輪駆動ABS使用○試験に使用した摩耗タイヤは新品タイヤをバフがけした後、14,000kmの実車走行により残溝を5.1mm（4本のプラットフォームでの平均値）としている。当該タイヤのプラットフォームは4.4mmである。※スタッドレスタイヤは溝の深さが50%以下になると冬用タイヤとして使用できません。※タイヤの表示に関する校正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。※試験詳細条件についてはタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。※試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によって異なります。

 

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