トヨタ勢としては今シーズン2度目のポールポジションを予選で獲得したブエミ／ハートレー／平川組のNo.8 トヨタ GR010ハイブリッドでしたが、LMGT3車両の追突を受けてスピンするなどの不運があり、レース前半は後方の順位を走行。しかし、レース後半に入って発生した2度のセーフティカーランをうまく使って上位との差を詰めると、ラストスティントでは温存していた新品のミディアムコンパウンドのMICHELIN Pilot Sport WECレーシングスリックタイヤを投入し、ファステストラップを叩き出しながらライバルを抜き去って首位に浮上。そのままリードを広げて逃げ切り、優勝を飾りました。前戦の富士6時間を終えた時点では、マニュファクチャラー選手権はポルシェが10点のリードで首位でしたが、今大会の結果、トヨタがこれを逆転して、6シーズン連続となるマニュファクチャラーズタイトル獲得を決めました。
