ラリー・モンテカルロのスペシャルステージはすべて舗装路で行われます。そこで、アスファルトラリー用のWRC公式タイヤ MICHELIN Pilot Sportの出番となるわけですが、標準のソフトコンパウンドであるS6に加え、路面温度が0℃付近からそれ以下となるコンディションに対応するスーパーソフト SS6が投入されます。これはモンテカルロ専用のタイヤですが、構造やトレッドパターンはS6と同じものを使用しています。なお、サイズはS6、SS6ともに235/40R18です。
山あいや標高の高いところでは路面が凍結していたり雪が積もっていたりする区間もあり、そこでラリー・モンテカルロ専用のスノータイヤ MICHELIN Pilot Alpinも用意されます。スタッド（鋲）付きのA41 CLとスタッドレスのA41の2種類があります。MICHELIN Pilot Alpin A41 CLには、トレッドブロックからの突き出し量が2mmに制限されているスタッドが200本以上装着されています。サイズはA41 CL、A41ともに215/45R18です。
ラリーは木曜日の午後8時過ぎから始まった2本のナイトステージで開幕。SS1は凍結区間や積雪区間がところどころにあり、SS2は大半がドライ路面という状況で、その双方をどのような組み合わせのタイヤでこなすか判断が難しいところでした。結果は、スタッド付きのMICHELIN Pilot Alpin A41 CLを主体に選んだトヨタのオィット・タナックがSS1で断トツのトップタイムをマークし、ドライ路面のSS2も手堅くまとめて首位に立ちました。
