ミディアムコンパウンドのMICHELIN LTX Force M6が活躍
オジエがライバルたちを寄せ付けず今季2勝目をマーク
今シーズンのWRCで初のグラベルイベントとして開催されたラリー・メキシコは、気温は30℃、路面温度は40℃を超える状況が多々発生する過酷なコンディションのもとで開催されました。この一戦にミシュランは、ハードコンパウンドのMICHELIN LTX Force H4と、昨年8月のラリー・フィンランドでデビューさせたミディアムコンパウンドのMICHELIN LTX Force M6を用意。このM6が各コースの2度目の走行において効果的に機能し、ミシュランタイヤを使用するワールドラリーカー各車の戦いを力強く支えました。ラリーは、シトロエンのセバスチャン・オジエが序盤のうちに首位に立ち、ライバルたちを寄せ付けずに圧勝。今季2勝目を挙げました。
タイヤへの攻撃性が高く、そのうえ路面温度も高いラリー・メキシコにミシュランはハードコンパウンドのMICHELIN LTX Force H4とミディアムコンパウンドのMICHELIN LTX Force M6を投入。多用されたのはH4でしたが、各クルーが勝負どころと見た場面で使われたのはM6でした。いずれのタイヤも、高い耐摩耗性を備えながら幅広い温度レンジで高いパフォーマンスを発揮し、ミシュランパートナー各チームの期待に応えました。
