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MOTOGP 2022 ROUND 2
INDONESIA

■予選:3月19日/決勝:3月20日
■開催地:マンダリカ国際ストリートサーキット(インドネシア)
■レース周回数:20周(86.02 km)

25年ぶりのインドネシアGPを制したのはKTMのオリベイラ
ウェットレースでミシュランタイヤの安定性が光る

MotoGP世界選手権の2022年シーズン第2戦インドネシアGPの決勝レースは出走全車がMICHELIN Power Rainを履くウェットコンディションのもとで開催され、Red Bull KTM Factory Racingのミゲール・オリベイラが快勝。MotoGP通算4勝目を飾りました。今回は熱帯雨林の開催地ならではの降雨と高い気温のもと、MotoGPでは久しぶりにフルウェットのコンディションでのレースとなりましたが、トップ10でフィニッシュしたライダー10名のうち8名が残り4周を切ったところで自己ベストのラップタイムを記録するなど、高いグリップ性能を安定的に発揮するMICHELIN Power Rainのパフォーマンスが示されました。

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インドネシアGP優勝
ミゲール・オリベイラ(KTM RC16)

1997年大会以来の開催となったインドネシアGP。その舞台は昨年11月にオープンしたばかりのサーキットで、決勝レースはウェットで非常に難しいコンディションのもとで行われることになりましたが、オリベイラは雨で特に定評のあるKTMのマシンとMICHELIN Power Rainのパフォーマンスを存分に生かし、レースをほぼコントロールしてMotoGP通算4勝目を手にしました。

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インドネシアの風光明媚なロンボク島に作られたマンダリカ国際ストリートサーキットは、1周が4.301kmで、左コーナーが6カ所、右コーナーが11カ所。2月に公式テストが実施され、そこで得られたデータを踏まえてミシュランは温度変化により効果的に対応できるケーシング(構造)を与えたMICHELIN Power Slickを今大会に持ち込んでいました。

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世界屈指の巨大な二輪車マーケットが広がるインドネシアでの待望のレース開催とあって、MotoGPに参戦しているバイクメーカー各社は様々なPR活動やファンサービスを展開。ミシュランもパドックにPRブースを設け、モータースポーツを通してのサステナブルなタイヤの開発などの活動を地元インドネシアのメディアを通して発信しました。

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決勝レースは激しい雨の影響でスタート時刻が1時間以上も後ろ倒しとなり、周回数も当初の27周から20周に減じて行われることに。レースそのものは雨が小康状態となった中で行われ、気温は25℃、路面温度は29℃と高めの中、すべてのライダーがMICHELIN Power Rainの2種類のコンパウンドの中では硬めのミディアムを選択して出走しました。

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ドライで行われた予選は7位だったKTMの#88 ミゲール・オリベイラですが、ウェットの決勝で躍進。レース序盤はドゥカティの#43 ジャック・ミラーがトップを走りましたが、これを5周目にかわして前に出ると、その後は後続の追撃を寄せ付けず。コース1周の中で路面が乾いていく状況が一様ではない難しい走行条件を見事に乗り切りました。

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写真左から、2位のファビオ・クアルタラロ、優勝のオリベイラ、3位のジョアン・ザルコ。予選でポールポジションを奪ったクアルタラロは、決勝レースの前半は5位付近を走るにとどまっていましたが、周回を重ねても性能が大きく低下していくことがないMICHELIN Power Rainに自信を得てペースを上げていき、今季初の表彰台に上りました。

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MotoGP初開催のサーキットにしてMotoGPでは久々のウェットレースとなった今大会でしたが、転倒したライダーは1名にとどまり、大半のライダーがレース後半に自己ベストのラップタイムを記録。表彰台には3つの異なるバイクメーカーのライダーたちが立つなど、MICHELIN Power Rainの偏りのないパフォーマンスの高さと安定性が示された一戦となりました。

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