カタールGPでは、レースは日没後に行われますが、フリープラクティスなどは日中に実施されます。今大会では、日中の路面温度は最高で56℃という高さに達し、それが日没後に20℃以上も低下した中でスプリントレースやグランプリレースが開催されました。しかし、ルールによってスリックタイヤの種類はフロント用は3つ、リヤ用は2つと限られており、同じ種類のタイヤが路面温度55℃でも35℃でも高いパフォーマンスを発揮せねばなりません。この難しいタスクをMICHELIN Power Slickは見事にこなし、オールタイムラップレコード（当該サーキットにおけるMotoGPマシンでの史上最速ラップタイム）、ルサイル・サーキットを11周するスプリントレースの優勝レースタイム、同じく22周して行われるグランプリレースの優勝レースタイム、そしてグランプリレース中のファステストラップという4つの重要記録をいずれも更新。高性能のさらなる進化を示しました。
