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伝統 & 哲学

競争は革新

当社はレースでの勝利を愛しています。 しかしそれより重要なのは、レースでタイヤがテストされるという事実です。 世界で最も困難なレースでの過酷な虐待を乗り越えるために、タイヤ技術の限界を押し広げるという快挙を遂げることになります。

当初からレースに参加
モータースポーツにおける当社のルーツ

ミシュランは、会社創設のわずか数年後の1891年からレースに参加しています。 当社は、過去40年間にすべてのモータースポーツの主要部門すべてのイベントとタイトルを勝ち取ってきた唯一のタイヤメーカーです。

継続的にレースに参加することで、設計・開発プログラムに拍車をかけ、技術革新の限界を押し広げることになりました。
レースに勝つタイヤを開発することになり、ひいてはその成果を一般乗用車のタイヤに活かすことになります。

この哲学が、ミシュラン・トータル・パフォーマンス開発の原動力となりました。
相反する設計目標間の調整をとることで、各種の条件下で優れたタイヤを作り上げます。

ミシュランのモータースポーツへのコミットメント

「しかしながら、もう一つの不可欠な成分を忘れてはなりません。それは情熱です。 (...) 厳しい要求を持つパートナーと分かち合う情熱、そして世界中で毎週末にレースグラウンドで直面する挑戦に立ち向かう力を与えてくれる情熱です。 もちろん、レースに勝つことで得られる誇りは言うまでもありません。」

- P. COUASNON、ミシュラン・モータースポーツ・ディレクター

かかってこい

ミシュランは挑戦好きです。 多くのレース部門は単一のタイヤサプライヤーだけが参加しますが、当社はル・マンのようにタイヤメーカーが競い合うレースを好みます。 当社の気質を示し、当社のタイヤの比類なきパフォーマンスを誇示することを好みます。 また、持続可能な技術の開発を専門とする新しいFIAフォーミュラEシリーズのように、当社の持つ技術の革新を促進するような技術的な挑戦も歓迎します。 この場合、フォーミュラEはミシュランの次世紀に向けた革新に備えさせてくれるため、これは特に重要です。

 

当社の現在のプログラム:





ダカール・ラリー


ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(ELMS)


フォーミュラE


ヨーロッパラリー選手権


ル・マン24時間


ニュルブルクリンク24時間


ユナイテッド・スポーツカー選手権(USCC)


世界耐久選手権(WEC)


世界ラリー選手権(WRC)

 

 

ミシュランパイロットスポーツタイヤが中心となる取組み

  • Michelin

    PILOT SUPER SPORT

    過酷なレースから生まれた、走る悦びの最高峰。

  • Michelin

    PILOT SPORT CUP 2

    レースを極めたミシュランの最新技術、公道も走れるサーキットタイヤ。

  • Michelin

    LATITUDE SPORT

    走りの愉しみを妥協しないスポーツSUVタイヤ。

ル・マンのような耐久レースの興奮の渦を体験

当社のモータースポーツ・ラボの一世紀にわたる革新を振り返る

何が有利性をもたらすか?

MICHELINトータルパフォーマンスは、より速くより耐久性に優れたタイヤを提供します。