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PRIMACY SUV+
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primacy suv tyre
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快適性と高速安定性を両立したプレミアムコンフォートSUVタイヤ

SUVでも「最後まで続く安全」を目指して

  • 安心感をもたらす ドライ＆ウェット性能
  • 快適なドライブを演出する 優れた静粛性
  • SUVを支える 高速安定性とハンドリング性能
完全マッチ
フロント リア フロント / リア

PRIMACY SUV+をお勧めする理由

安心感をもたらす ドライ＆ウェット性能

「コンパウンド U字グルーブ フルデプスサイプ」

シリカを多く配合したコンパウンドを採用することで、転がり抵抗を犠牲にすることなく、優れたドライ＆ウェットブレーキ性能を発揮。

U字型の主溝と、溝底まで深く刻まれたフルデプスサイプにより、摩耗による急激な排水性能の低下を抑制。

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pcysuv 1

ウェットブレーキング性能が約8.2%アップ

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pcysuv 2

快適なドライブを演出する 優れた静粛性

「静粛性を高めるトレッドブロックデザイン」

従来品に対しトレッドのブロック数を増やすことでノイズのピークを下げ、騒音エネルギーを低減。

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pcysuv 3

パターンノイズを約27.9%低減

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pcysuv 4

SUVを支える 高速安定性とハンドリング性能

「スタビリ・グリップ・サイプ」

サイプ内の突起により、ブロック同士が互いに支え合い倒れこみを抑制。ブロック剛性を高めることで高速走行時の安定性とハンドリング性能の向上に寄与。

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pcysuv 5

エキスパートレビュー

michelin primacy suv plus

【記事＆動画】ミシュラン プライマシーSUV＋を人気SUVに装着！モータージャーナリスト今井優杏氏が徹底テスト！

 

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MICHELIN PRIMACY SUV+ サイズラインアップ（27 サイズ）

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MICHELIN PRIMACY SUV+ 205/70R15 96H

タイヤ幅

205

情報

2022年7月発売

偏平率

70

インチ

15

荷重指数

96

速度記号

H

低燃費タイヤ

転がり抵抗係数

B

ウェットグリップ性能

b

サイズリストについて

断面幅、外径はETRTO規格によるものです。実寸値とは異なる場合があります。サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。各サイズともチューブレスタイプです。XL（EXTRA LOAD）は耐荷重性能強化タイプです。空気圧の設定は販売店にてお尋ね下さい。当タイヤはサイズによって片側のサイドウォールがプレミアムタッチ仕様となっています。タイヤパターンは左右対称ですが、同仕様の場合は向きを揃えて装着されることをお勧めいたします。 回転方向の指定はありません。上記発売時期はあくまでも予定です。実際の入荷時期は販売店までお問い合わせください。タイヤラベリング制度については、こちら（https://store.michelin.co.jp/labeling/index.html）をご確認ください。グレーディングのないものは自動車メーカー標準装着タイヤのため『タイヤラベリング制度』は対象外となります。◇の製品はグレーディングを取得中です。

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本ページに使われているイメージについて

＊1 [試験条件]

○タイヤサイズ：MICHELIN PRIMACY SUV+ 225/65 R17 106H XL、MICHELIN PREMIER LTX 225/65R17 102H ○試験空気圧：フロント 240 kPa リア 220 kPa ○試験荷重：1名+計測機器 ○試験リム幅：6.5J ○試験車両名：HONDA CR-V (DBA -RW2) 全輪駆動 ABS作動有 ○試験場：GKNドライブラインジャパン (株)プルービンググラウンド ○試験方法：80 km/hから完全停止までの制動距離を測定　(JATMAの試験方法) ○制動距離： MICHELIN PRIMACY SUV+/28.43m、MICHELIN PREMIER LTX/31.18m ※テスト結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。試験結果はあくまでもテスト値であり普遍的なものではありません。

＊2 [試験条件]

○タイヤサイズ：MICHELIN PRIMACY SUV+ 225/65 R17 106H XL、MICHELIN PREMIER LTX 225/65R17 102H ○試験空気圧：230 kPa ○試験荷重：2名乗車相当 ○試験リム幅：6.5J ○試験車両名：HONDA CR-V (DBA -RW2) 全輪駆動 ABS作動有 ○試験速度：60 km/h ○試験路面：スムーズ アスファルト路面 ○試験場：日本自動車研究所　城里テストセンター ○試験方法：車室内の適切な位置にマイクロフォンを固定して、定常走行し、A特性音圧レベルの時間平均値を測定する。 ○騒音エネルギー低減率：27.9%（ MICHELIN PRIMACY SUV+/60.75 dB[A]、MICHELIN PREMIER LTX/62.17 dB[A]） ※テスト結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。試験結果はあくまでもテスト値であり普遍的なものではありません。

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