舞台はニューヨーク。第10戦をグンター、第11戦をバード
そしてタイトターンの連続をMICHELIN PILOT SPORT EVが制す
ミシュランタイヤを装着した電動フォーミュラカーによって争われているFIAフォーミュラE世界選手権の2021年シーズン第10戦と第11戦がアメリカはニューヨークで、ひとつの週末に2レースを実施するダブルヘッダー戦として開催されました。7月10日に行われた第10戦ではBMW i Andretti Motorsportのマクシミリアン・グンターが、翌11日に行われた第11戦ではJaguar Racingのサム・バードがそれぞれ優勝を飾りました。今大会が開催されたブルックリン・ストリートサーキットはタイトなコーナーが連続するコースでしたが、フォーミュラE公式タイヤ MICHELIN PILOT SPORT EVは高いトラクション性能を発揮し続けて各ドライバーの期待に応えました。
2019年7月に行われた前回のニューヨーク大会も今大会も、どちらもダブルヘッダー戦としての開催です。ただし、レースウィークを通じての使用タイヤの上限本数は、旧レギュレーションに則った前回大会では16本でしたが、現行規定での今大会では半分の8本。フォーミュラE公式タイヤ MICHELIN PILOT SPORT EVに求められた仕事は難易度が大変高いものでした。
1周2.320kmと短いコースの中に14カ所のコーナーを持ち、そのうち5カ所が90度以上回り込むタイトターン。高いトラクション性能が求められたブルックリン・ストリートサーキットでしたが、同所で前回行われた2019年大会に対して今大会ではタイヤの使用可能本数が半分に。しかし、その大きな変更がありながらも、MICHELIN PILOT SPORT EVがパフォーマンスを落とすことは一切ありませんでした。
