トレッドショルダー部のソフトラバー・コンパウンドのベースにハードラバー・コンパウンドを使う事により、コーナリング時の最適な剛性を確保。特にコーナーの立ち上がりにアクセルをワイドに開けた時のスタビリティーが向上しました。
耐摩耗性を犠牲にすることなく、低温の濡れた路面でも高いグリップを発揮することができます。更にオフロードでは、トレッドブロックの耐久性を向上させます。
高いグリップ性能を発揮するラバーコンパウンドが使用されています。
