フロントタイヤに2CT / リアタイヤに2CT+を採用することでコーナーリング時のスタビリティーが向上。また、サーキットで優れたパフォーマンスを発揮するために最適なトレッドデザインとコンパウンド（ブラックカーボン）を前後それぞれに配置しています。

＊ボイドレシオはトレッドのトータルエリアにおける溝の比率です。（例 0%=スリック）

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