ミシュランにとっての母国グランプリであるフランスGPのMotoGPクラス決勝は、直前に降り出した雨によってウェットコンディションでの開催に。気温13℃、路面温度は14℃という低さでしたが、ミシュランのMotoGP公式レインタイヤ MICHELIN Power Rainは確実なグリップを発揮して各ライダーの戦いを支えました。MotoGPでは約2年ぶりのウェットレースとなった今大会を制したのはドゥカティワークスのダニロ・ペトルッチで、MotoGPキャリア通算2勝目をマーク。2位にはホンダワークスのアレックス・マルケス、3位にはKTMワークスのポル・エスパルガロが入り、表彰台の顔ぶれがいつになく新鮮なレースとなりました。
また、今大会では電動バイクの世界最高峰レースシリーズ FIM Enel MotoE World Cupの第6戦と第7戦の2レースが開催され、第6戦で優勝を飾ったPons Racing 40のジョルディ・トレスがチャンピオンに輝きました。
MICHELIN Power Slickを装着したMotoGPクラス出場各車がウォームアップラップに出ようとしたところで雨が降り始め、各車はMICHELIN Power Rainに履き替えてスターティンググリッドへ。レースは当初の予定より1周減らされた26周で行われ、No.9 ペトルッチが冷たい雨の中での熱戦を制してドゥカティ勢としては今季2つ目の勝利をもぎ取りました。
MotoEの今季のフィナーレを飾る第6戦と第7戦の2レースが今回開催され、第6戦を制し今季は4レースで表彰台に上る強さを見せたPons Racing 40のジョルディ・トレスがFIM Enel MotoE World Cupの2代目チャンピオンに輝きました。電動バイクの世界最高峰レースシリーズであるMotoEでミシュランはバイオ材料やリサイクル材料などを使用した公式タイヤを出場全車に供給してシリーズを支えました。
今大会の開催地であるフランスはサルト県のこの時期は雨が多く、実際、MotoGPクラスの決勝レースはMICHELIN Power Rainの出番となりました。優勝を飾ったペトルッチは、「レース中の路面の水量にはいろいろなバリエーションがあったけど、常にバイクの動きをつかみ続けることができたし、加速におけるグリップも良かった。レインでもドライでも、ブレーキングでは良い感触が得られていた。低い路面温度だったにもかかわらず、ミシュランタイヤはパーフェクトに機能してくれた」と語りました。
