ミシュランが供給する公式タイヤを出場全車が使用して行われているMotoGP。その2022年シーズン第10戦ドイツGPが開催され、ヤマハのワークスチームであるMonster Energy Yamaha MotoGPのファビオ・クアルタラロが独走で今季3勝目をマークしました。今大会の舞台はタイヤに高い負荷がかかることで知られるザクセンリンクで、決勝レースは50℃を超える路面温度のもと行われました。23名の出走ライダーの大半がハードコンパウンドを選択した中、3名だけミディアムをリアタイヤに選んだライダーのひとりであったクアルタラロは、2位に約5秒の大差をつけて圧勝。やや柔らかめのミディアムコンパウンドでも高負荷＆高温下のコースで勝者の走りを力強く支え抜いたミシュランタイヤの「Performance made to last」のポリシーが実証されました。
ドイツGP優勝
ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ YZR-M1）
ヨーロッパが広域にわたって熱波に襲われている中で開催された今大会。決勝レースでは路面温度が50℃を超えるコンディションで行われ、大半のライダーが高い路面温度と高い負荷のかかるコースへの構えとして前後にMICHELIN Power Slickのハードコンパウンドを履きましたが、クアルタラロはフロントにはハード、リアにはミディアムを選択して出走。レース後半に入っても衰えぬペースで独走を続け、前戦のカタルニアGPに続く2連勝で今季3勝目を飾りました。
13カ所あるコーナーのうち10カ所が左コーナーであり、バイクが直立して走っている時間より左旋回している時間の方が長いザクセンリンク。このコース特性に対応して、今大会のMICHELIN Power Slickは、フロント用、リア用ともに、すべてのコンパウンドの仕様において左側ショルダー部をより硬めにした左右非対称設計を採用しました。
昨年大会の実績を踏まえてミシュランが今大会に持ち込んだPower Slickのリアタイヤは、すべてのコンパウンド仕様を昨年大会より幾分柔らかめにしたものでした。予想以上の路面温度の高さになりましたが、その中でミディアム仕様を選んだクアルタラロが快勝し、当社が掲げる「Performance made to last」のポリシーが実証されました。
