2019年MotoGP第13戦サンマリノGPは極めて滑りやすい路面と高めの路面温度というコンディションのもとでの開催となり、出場した22名のライダーのうち19名がフロントとリアの双方にミディアム仕様のMICHELIN Power Slickを履くという同一のタイヤ選択を行った珍しいレースとなりました。この一戦で優勝を飾ったのはレプソル・ホンダチームのマルク・マルケスで、ペトロナス・ヤマハ SRTのファビオ・クアルタラロとの最終ラップでの激しい攻防を制して今季7勝目をマークしました。また、ミシュランが公式タイヤを出場全車に供給する電動バイクの世界最高峰レースシリーズ FIM Enel MotoE World Cupの第3戦と第4戦が今回開催され、元125ccクラス王者のファウスト・グレシーニが率いるチームから出場のマッテオ・フェラーリが両レースで優勝を飾りました。
今大会はミシュランが公式タイヤを出場全車に供給する電動バイクの世界最高峰レースシリーズ FIM Enel MotoE World Cupの3大会目で、同シリーズで初めて1大会に2レースを行う内容で開催されました。その1レース目であるシリーズ第3戦は混戦模様の展開となりましたが、トレンティーノ・グレシーニ MotoEのマッテオ・フェラーリが優勝。彼は今大会2レース目の第4戦では独走優勝を決め、母国イベントでダブルウィンを飾りました。
今回のサンマリノGPの開催サーキットであったミザノは、路面処理などの影響からグリップレベルが非常に低い状態となっていました。加えて、MotoGPの決勝レースは39℃と高めの路面温度での開催となり、大半のライダーが高いグリップ性能と耐久性のバランスの観点から、フロントタイヤとリアタイヤの双方にミディアム仕様を選択して出走。彼らの期待にMICHELIN Power Slickは見事に応え、高いパフォーマンスを安定的に発揮し続けました。
