MOTOGP 2020 ROUND 13
EUROPE

■予選:11月7日/決勝:11月8日
■開催地:サーキット・リカルド・トルモ(スペイン)
■レース周回数:27周(108.135 km)

ホアン・ミルがMotoGPキャリア初優勝
スズキが38年ぶりの1-2フィニッシュを飾る

2020年MotoGP第13戦ヨーロッパGPがスペインはバレンシア州のサーキット・リカルド・トルモで開催され、チーム・スズキ・エクスターのホアン・ミルが優勝。MotoGPキャリアで初の勝利をつかみました。2位にはチームメイトのアレックス・リンスが続き、38年ぶりとなるスズキ勢による最高峰クラス1-2フィニッシュが成し遂げられました。今回のレースウィークでは、ドライ、ウェット、ウェットパッチが残る半乾きの状態といった様々な路面条件で走行が行われ、MICHELIN Power SlickとMICHELIN Power Rainのあらゆる種類が活躍した大会となりました。

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ヨーロッパGP優勝
ホアン・ミル(スズキ GSX-RR)

2戦に1戦の割合で表彰台を獲得する速さと安定性の高さを見せてきていたミルが、ついにMotoGPクラスでの初めての勝利を手にしました。スズキワークスとしてはこれで今季2勝目となりました。ポイントランキングトップで今大会を迎えたミルですが、チャンピオンシップにおける最大のライバルであるペトロナス・ヤマハ SRTのファビオ・クアルタラロが今回リタイアに終わったことから、スズキの23歳のスペイン人ライダーはポイントのリードを大きく広げることとなりました。

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予選でポールポジションを獲得したKTMのNo.44 ポル・エスパルガロがホールショットを取り、スズキのNo.42 アレックス・リンス、LCR ホンダ・イデミツのNo.30 中上貴晶、スズキのNo.36 ミルと続いたスタート直後でしたが、このオープニングラップの第6コーナーでミルが中上をかわして3位に浮上。2周目にはリンスがエスパルガロをパスし、彼を4周目にはミルがかわしていったことで、スズキ勢の1-2体勢が形成されました。

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レース中盤までのNo.42 リンス、No.36 ミル、No.44 エスパルガロの上位3台は、抜きに行くことはできないが大きく離されることもないという拮抗した状態で走行を続けましたが、17周目にリンスのラインがワイドになったところをミルがすかさず突いてトップに立ちました。その後、ミルは今大会の最速ラップを叩き出しながらチームメイトを突き放していきました。

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ランディ・マモラが優勝しバージニオ・フェラーリが2位となった1982年ドイツGP以来となるスズキ勢の1-2フィニッシュを成し遂げたミル(写真左)とリンス(写真右)。スズキとしては2戦前のアラゴンGPでリンスが挙げたものに続く勝利でした。MotoGPキャリア初優勝をつかんだミルは首位に立つライダー選手権のリードを37点に拡大。そして今シーズンの残るレースは2戦となりました。

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今季2度目のポールポジションからスタートしたKTMワークスのポル・エスパルガロでしたが、レース終盤の中上貴晶の追撃を振り切って3位でフィニッシュ。今季4度目となる表彰台獲得を果たしました。今大会におけるKTMはスズキ以外のすべてのバイクメーカーを上回ってみせた結果となり、5位にもサテライトチームであるKTM・テック3のミゲール・オリベイラが入るといった強さを見せました。

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前戦テルエルGPで獲得したMotoGPキャリア初のポールポジションに次ぐ3番手グリッドからスタートした中上貴晶。レース中盤にはやや離されたエスパルガロを終盤に追い込み、最後は1秒を切る差にまで迫っての4位でフィニッシュ。ポイントランキングでは8位につけており、これはホンダ勢では最上位、バイクメーカーのワークスではないチームから出場するライダーでは3番手となる順位です。

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走行初日はウェットとなり、その後、ウェットパッチが残る半乾きの状態、そして完全なドライと、今大会では様々な路面コンディションでの走行が行われ、MICHELIN Power SlickとMICHELIN Power Rainのあらゆる種類が活躍しました。そしてスズキのミルの優勝により、今シーズンのMotoGPは13戦目にして9人目の異なるウィナーが誕生。また、ミルは今シーズンにMotoGPキャリア初優勝を挙げた5人目のライダーとなりました。

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