今シーズンのMotoGPで唯一の南米ラウンドであるアルゼンチンGPが行われました。その開催サーキットはタイヤへの攻撃性がとても高く、そのうえ決勝レースはこの週末で最も高い気温／路面温度のもとでの開催に。様々なMotoGPマシンに同じ公式タイヤを供給するミシュランにとっては非常に難しい一戦となりましたが、MICHELIN Power Slickタイヤはいずれの車両においても高いパフォーマンスを安定的に発揮しました。そしてレースでは、予選で最速タイムを刻んでポールポジションを獲得したホンダのマルク・マルケスがスタートから飛び出すとひたすら首位を快走。最終的には2位に10秒近いリードを築くという昨今のMotoGPでは稀に見る独走劇を演じて今季1勝目をもぎ取りました。
アウトドルモ・テルマス・デ・リオ・オンドはタイヤへの攻撃性がとても高く、同サーキットで行われるアルゼンチンGPはミシュランとしてはとりわけ注意深く臨む必要のある一戦でした。1周4.806kmのコースは左コーナーが5カ所であるのに対して右コーナーが9カ所あり、通常であれば左右非対称コンパウンド仕様のタイヤを持ち込むところです。しかし今回は、タイヤの強さを確実なものにするため、ドライコンディション用のMICHELIN Power Slickに関しては、フロント用とリア用のソフト、ミディアム、ハードのすべての種類を左右対称コンパウンド仕様としました。
ミシュランが難関のひとつと見なして臨んだアルゼンチンGP。その決勝レースは路面温度が44℃にまで上がった中で開始され、タイヤにとって一段と過酷な条件となりましたが、フロント用、リア用ともに全種類を左右対称コンパウンド仕様としたMICHELIN Power Slickは高い性能を安定的に発揮。タイヤに関連するトラブルは一切出さず、そして厳しい条件から考えるととても良好なラップタイムを記録して、今大会の盛り上がりを支えました。
