フランスGPの舞台であるブガッティ・サーキットはハードブレーキングを要する低速コーナーが多く、フロントタイヤのスタビリティとコントロール性の高さが問われます。また、左コーナーが5カ所であるのに対して右コーナーが9カ所と多く、これに対応してミシュランは、ドライコンディション用のMICHELIN Power slickとウェットコンディション用のMICHELIN Power rainのリアタイヤ全タイプを右側ショルダー部に左側より固めのコンパウンドを使用した左右非対称コンパウンド仕様としました（なお、フロントタイヤはすべて左右対称コンパウンド仕様でした）。
