2度のフリープラクティスセッションが行われた金曜日は晴天に恵まれ、非常に速いラップタイムが記録されましたが、予選が行われた土曜日は一転して雨混じりの天候に。今シーズン初めてほぼ全面的に使用されることになった最新版のMICHELIN Power Rainタイヤを履き、各ライダーは路面が濡れたコンディションとは思えない深いリーンアングルで走行。そして最速タイムを刻んだマルケスが見事ポールポジションを勝ち取りました。
今回のフランスGPは、金曜日と日曜日はどちらもドライコンディションで走行が行われましたが、路面温度がまったく異なりました。日曜日の決勝レースは16℃という低さの路面温度でスタートを迎え、ほぼすべてのライダーが前後ともにソフト仕様のMICHELIN Power Slickを使いました。レース前に今回のコンディションにおけるソフト仕様の十分な確認を行う機会はありませんでしたが、ミシュランタイヤは高い性能と安定性を発揮し続け、各ライダーの期待にしっかりと応えました。
