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MOTOGP 2021 ROUND 9
NETHERLANDS

■予選:6月26日/決勝:6月27日
■開催地:TTサーキット・アッセン(オランダ)
■レース周回数:26周(118.092 km)

伝統のオランダGPは新記録続出の一戦に
クアルタラロ今季4勝目でヤマハ勢が1-2フィニッシュ

ミシュランが公式タイヤを出場全車に供給して行われている二輪ロードレースの世界最高峰シリーズ MotoGPの2021年シーズン第9戦オランダGPが開催され、Monster Energy Yamaha MotoGPのファビオ・クアルタラロが優勝しシーズン4勝目を獲得。チームメイトのマーベリック・ビニャーレスが2位に入り、ヤマハワークスが今季初の1-2フィニッシュを決めました。今大会では、TTサーキット・アッセンにおけるMotoGPマシンの最速ラップタイム(オールタイムラップレコード)、決勝レース中のファステストラップ、同サーキットを26周して争われるMotoGPレースの優勝レースタイムのそれぞれの従来記録が更新され、ミシュランMotoGP公式タイヤの進化がまたしても明快に示されました。

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オランダGP優勝
ファビオ・クアルタラロ(ヤマハ YZR-M1)

クアルタラロ(写真手前)はレース序盤でトップに立つと、8周目には新記録となるファステストラップをマークしながらリードを拡大。そして、従来記録を実に19秒も短縮するレースタイムで独走優勝を飾りました。また、チームメイトのビニャーレス(写真右)は、予選で新しいオールタイムラップレコードを叩き出してポールポジションを獲得し、決勝レースは2位でゴール。これにより、ヤマハワークスが今シーズンに入って初めての1-2フィニッシュを決めました。

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72年前の1949年にスタートした二輪ロードレース世界選手権の一戦をシリーズ創設時から現在に至るまで開催し続けている唯一のコースが、今大会の舞台であるTTサーキット・アッセンです。新型コロナウイルス感染症対策が進んだことから、今大会は連日1万1500人限定ながらもファンを迎え、今季MotoGPでは2戦目の有観客レースとして開催されました。

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TTサーキット・アッセンは昨年中にコースの路面が全面的に再舗装されましたが、コロナ禍の影響などからミシュランを含むMotoGP参加者は新しい路面を事前に試す機会を持つことができませんでした。そこで、通常はフロント用、リア用ともに3種類ずつであるドライ用MotoGP公式タイヤ MICHELIN Power Slickが今大会では前後ともに4種類ずつ用意されました。

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決勝では大半のライダーが、フロントにミディアム、リアには今大会で特別に2種類用意されたハードのうちの一方である標準仕様を選択しました。レース序盤はドゥカティワークスの#63 フランチェスコ・バニャイアがリードしましたが、7周目に#20 クアルタラロがトップに浮上。一方、バニャイアは表彰台の獲得はなりませんでしたが6位でフィニッシュしました。

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クアルタラロはトップに立った翌周である8周目にこのTTサーキット・アッセンでのMotoGPレースにおける新しいファステストラップをマーク。後続との差をぐいぐい広げていくと、従来記録を約19秒も短縮するレースタイムで優勝。今季4勝目を飾り、首位を走り続けるライダー選手権ではランキング2位に対して34ポイントものリードを築きました。なお、MotoGPはこれでひと足早い夏休みに入り、次戦は6週間後の第10戦スティリアGPとなります。

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今大会にミシュランは、路面温度が高まった場合に備えて、MICHELIN Power Slickについては標準より硬めのコンパウンドを使用したハードタイヤも用意しましたが、決勝レースでは大半のライダーが標準仕様の方を選択したことで、ミシュランMotoGP公式タイヤの標準仕様の性能の高さが図らずも示されました。そして、速さを表す3つの重要な記録がいずれも更新され、ミシュランタイヤのハイパフォーマンスとその進化を印象づけるものとなりました。

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MotoGP同様にミシュランタイヤのワンメイクで行われている電動バイクの世界最高峰レースシリーズ FIM Enel MotoE World Cupの2021年シーズン第4戦が今大会で併催され、ブラジル人ライダーのエリク・グラナド(写真)が今季2勝目を手にしました。このMotoEにミシュランが供給している公式タイヤは、フロントに33%、リアに40%もの割合でサステナブルな材料を使用して製造されており、ミシュラン・グループの「オール サステナブル」構想を体現しています。

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