正しい電気自動車用タイヤの選び方

電気自動車と従来の内燃エンジンは同じような見た目をしています。さらに、同じタイヤを装着していることもあります！しかし、ミシュランは電気自動車のメリットを最大限に生かすため、電気自動車の専用タイヤを開発しました。MICHELIN Pilot Sport EV とMICHELIN e.Primacyです。もちろん、その他のミシュランのタイヤシリーズも、電気自動車でご利用いただけます。

電気自動車に専用タイヤを装着した場合、最もよく分かる違いは航続距離と車内の静かさです。また、電気自動車ではアクセルを踏むと、すぐに100%のパワーが出力されます。一方のエンジン車は、徐々にパワーが上昇します。これは、エンジン車に比べ、電気自動車の荷重移動が激しいことを意味します。

電気自動車とエンジン車のこの違いは、タイヤの設計 にも反映されています。ミシュランの電気自動車用タイヤの設計にも、電気自動車の性能を最大限に引き出す工夫がなされています。航続距離、静粛性、タイヤの寿命を向上し、同時に電気自動車の十分な安全性とドライビングプレジャーを維持するよう設計されています。

内燃エンジンで駆動する車と同じく、電気自動車でも、あらゆる車種にフィットするタイヤというものは存在しません。タイヤの設計は車の目的によって変わります。ミシュランはタイヤがどのように使われるのかを想定して、それぞれのタイヤを設計しています。どんな車でもそうですが、タイヤには、さまざまなドライビングニーズに対するレスポンスが求められます。

例えば、スポーツカーとシティカーでは、タイヤに求められるものが大きく異なります。スポーツカーでは、ステアリングへの高い精度が求められるでしょう。ドライバーにとって、ステアリングを切る時に車のレスポンスを感じられることはスポーツカーの魅力の一つであり、それこそがドライブの愉しさです。このため、EVスポーツカー用タイヤは、電気自動車の特性と運転精度の両方を考慮して設計する必要があります。

こうした感覚をもたらすスポーツカー用タイヤ を実現するため、かなりの研究開発が行われました。ソフトでレスポンスの鈍いタイヤは、車だけでなくドライビングエクスペリエンス全般に影響し、ドライバーはスポーツカー特有の利点を生かすことができません。このため、電気自動車専用のスポーツカー用タイヤを開発する必要がありました。

電気自動車には、瞬時にトルクと高速加速を実現するパワフルな電気モーターが搭載されています。このモーターを維持するためには強力なバッテリーが必要で、それによって重量が増します。EVスポーツカーの平均的なバッテリーの重さは400kgです。この重量とパワーゆえに、タイヤには優れたコントロール性能が求められます。また、こうした負荷によって縮められる航続距離をいかに保つかにも注意を払う必要があります。重量が増えたことによるコントロールの問題と航続距離の間に、正確なバランスを見つけることがタイヤ設計に求められる課題となりました。

MICHELIN Pilot Sport EV は、EVスポーツカーに求められる特別な性能特性を満たすよう設計されています。

MICHELIN Pilot Sport Evは、コーナリング剛性の向上により、エンジン車と同レベルのハンドリング感覚を維持しています。重量の増加に対応するため、コーナリング剛性は15%アップしました(1)。
さらに、転がり抵抗を改善し、知覚される騒音レベルを低減しました。ドライビングプレジャーを損なうことなく、より長く運転することができます。

シティカーや、その他のプレミアムミディアムカーでは、ミシュラン初のエコデザインタイヤ である MICHELIN e.Primacy をお選びいただけます。

MICHELIN e.Primacyは、環境に配慮したタイヤ開発にとっての大きな一歩です。

MICHELIN e.Primacyは転がり抵抗性能において、プレミアムタイヤ市場での高い評価を獲得しました。

MICHELIN E.Primacyは、電気自動車の航続距離に貢献します。そしてこれらの特性に加え、ウェットグリップおよび寿命でのハイレベルな性能と、高い安全性を実現しています。

ミシュランは、メルセデスAMG、ポルシェ、テスラなどの電気自動車メーカーと連携し、承認マーク付きタイヤを開発しています。承認マーク付きタイヤは、自動車メーカーが求めるあらゆる条件を満たしていることを意味します。これは電気自動車にも同様に適用されます。

ミシュランは電気自動車メーカーのニーズに合わせた幅広いタイヤシリーズを展開しています。これらのタイヤは、サイドウォールのタイヤのマークから確認できます。

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