電気自動車にはどのようなタイヤが必要？
電気自動車はガソリン車に比べるといくつかの違いがあるため、適応したタイヤを用意することは、運転の快適性や性能を向上させるうえで重要です。
そのため、電気自動車にも対応できるタイヤとして販売されているタイヤを利用することは、非常に理に適っています。
以下では、電気自動車の特徴とそれに適したタイヤの選び方を紹介します。
車体重量が重い
電動車、特にBEVは重いバッテリーを持つため、より大きな重量を支えることができるタイヤが必要です。また、大きな駆動トルクを一気に発生させ、エンジンが無いため車内も静かです。電気自動車では、アクセルを踏むと同時に100％のトルクを発生させます。これは、内燃機関（ICE）車両と比較して、車両の荷重移動が大きくなることを意味しており、タイヤの摩耗に影響を与えます。 よって耐摩耗性の優れたタイヤが適しています。
ミシュランのタイヤの構造と素材はこれらの要素を考慮して造られており、優れた耐摩耗性を発揮します。
また、重い車重に対応したタイヤサイズとロードインデックスが設定されているので、タイヤ交換の際は純正で設定されたサイズとロードインデックスから変更しないようにしてください。 タイヤサイズとロードインデックスは運転席のドアに貼られたステッカーや、取扱説明書で確認できます。
騒音が気になる可能性がある
電動車は内燃機関の騒音がなく、静かな走行が可能です。
ところが、その分タイヤが転がるときの音が目立ってしまいます。そのため、タイヤメーカーは車内の音を低減するためにより静粛性に優れたタイヤを造る必要があります。
騒音の大きな原因の一つである内燃機関が、ほとんど音を立てない電気モーターに置き換わり、タイヤからの音がより目立つようになるため、音の出にくい専用タイヤの利用がおすすめです。
ミシュランの革新的な技術であるアコースティックテクノロジーは、車内音を大幅に低減することに成功し、特に高速道路でのより快適な運転に貢献します。
航続距離の考慮が大切
電動車、特にBEVに特有の特性は、充電に時間がかかるバッテリーとその航続距離であり、特に長距離を走る場合にはこれを考慮する必要があります。タイヤの転がり抵抗を低減することは、電気消費量を低減することに貢献し、航続距離を伸ばすことにつながります。 タイヤの転がり抵抗係数は数値に応じて等級が振り分けられており、C・B・A・AA・AAAの5種類です。Cが最も転がり抵抗係数が高く（すなわち電気消費量が多く）、AAAが低いため、A～AAAのタイヤを選ぶようにしましょう。
つまり、静粛性や転がり抵抗に優れ、耐摩耗性の高いタイヤを使用することで、静粛性・快適性の高い走行を長く維持できます。
電気自動車（EV）へ対応したタイヤにはどのような特徴があるのか
電気自動車へ対応したタイヤには、上記で説明した電気自動車の特徴をカバーできる性能が備わっています。
ミシュランのEVへも対応したタイヤ「PILOT SPORT EV」をベースにお伝えします。
PILOT SPORT EVは、転がり抵抗係数「AA」の環境性能を誇るタイヤです。転がり抵抗係数が低いため、優れた電費・燃費性能を実現しています。
また、内部構造を最適化した「マックスタッチ コンストラクション」を採用することで、接地面が安定し、重さのある電気自動車でも偏摩耗を抑制できる効果が得られます。
車内音を低減するためにアコースティックテクノロジーを採用し、高い静粛性を実現しています。
このように、電気自動車の特徴に合わせて設計、製造されたタイヤを使うことで、長く快適なカーライフを楽しむことが可能です。
ミシュランのタイヤは、電気自動車の航続距離を向上させる？
適切なタイヤを電動車に装着することで、最適なバッテリー航続距離を確保できます。
タイヤはどのようにして航続距離を向上させるのでしょうか？物体を移動させるにはエネルギーを消費します。そして、車両を動かすために受け取るエネルギーと移動の形で返すエネルギーの間には、常にある程度の損失があります。タイヤは車からのエネルギーを路面に伝達する必要があり、その時のエネルギーが熱となって放出さます。
これをタイヤの転がり抵抗と呼びます。
ミシュランでは、エネルギー損失を最小限に抑えるようにタイヤを開発し、エネルギー効率を最適化し、不必要なエネルギー消費を減らすことで、航続距離の向上に貢献します。そして、電気自動車の場合、エネルギーの消費が抑えられるほど、車両の航続距離も増えていきます！
つまり、1回の充電でより長くドライブすることができるのです。
電動車はタイヤの摩耗をより促進するの？
電動車と内燃機関車の主な違いは、一般的に電動車の方がより重いことと、増加したトルクによる大きな荷重移動にあります。重量やトルクの増加はタイヤにより高い剛性や耐摩耗性を要求し、ハンドリングや絶対的なグリップ力、耐摩耗性を確保することが求められます。これらの要件は、タイヤメーカーにとって大きな開発課題となります。
バッテリーの重量は、電動車、特にスポーツカーにとって重要な問題です。強力な電動モーターを搭載する場合、強力なバッテリーが必要であり、それに伴って重量が大幅に増します。
現在、自動車メーカーは主に2種類の電気自動車を提案しています：
既存の車両を使用し、電動化を図った車両
全く新しい電動車のためのプラットフォーム
既存の車両を使用し電動化を図ったモデルでは、タイヤサイズは通常、内燃機関車（ICE）と比較してあまり変わりません。そのため、タイヤの摩耗はICE搭載時よりも早くなる傾向があります。
一方、新しいプラットフォームの電動車では、その重量やトルクが最初から考慮されたタイヤサイズ、一般的にはより外径の大きなサイズ、が選択されるため、タイヤの摩耗の悪化も抑えられています。
電動車にはどのミシュランのタイヤを選ぶべきですか？
すべてのミシュランタイヤは電動車にご使用いただけますが、一部の製品は電動車に求められる特別な性能要求に応えるよう最適化されています。
EVスポーツカーを運転する方は、加速性能やハンドリングの精度、トルクの伝達効率を重視する傾向があります。そのような性能を重視する方には、「MICHELIN Pilot Sport EV」が特におすすめです。加速力やトルクの伝達性能に優れており、電動スポーツカーの特性にもしっかり対応しています。
安全性や快適性を大切にするセダンユーザーには、「MICHELIN e.Primacy」がおすすめです。静粛性と環境性能を兼ね備え、毎日のドライブをより心地よいものにしてくれます。
電気自動車は、車両の重量やトルク特性、静粛性といった点で従来のガソリン車と大きく異なります。こうした特性に対応するには、適切なタイヤ選びが欠かせません。EV専用タイヤは、耐摩耗性や転がり抵抗の低さ、静粛性といった点で最適化されており、航続距離の延長や快適な乗り心地に貢献します。
運転スタイルや車種に応じて、ロードインデックスや転がり抵抗係数、摩耗性能などを確認し、自分のニーズに合ったタイヤを選ぶことが大切です。もしタイヤ選びに不安がある場合は、専門店で相談するのも良いでしょう。
適切なタイヤを選び、電気自動車ならではの走行性能を最大限に活かして、安心で快適なカーライフを楽しんでください。