1930年代のタイヤシリーズ

ビードワイヤー付きクロスプライタイヤ

ビード付きタイヤに代わる、ビードワイヤーが追加されたクロスプライタイヤは、脱着が可能なタイヤの第２世代です。これらのタイヤには、２つの大きなイノベーション：ラバーにカーボンブラック、カーカスにテキスタイルコードを採用しています。

耐用年数の向上

1925年にビードワイヤーが採用されました。耐力が向上しタイヤがリムから外れにくくなりました。さらに、これらのタイヤが登場する前には２つの大きなイノベーションがもたらされています。
● 1917年にカーボンブラックを採用。これによりタイヤの耐用年数が５倍に伸びました。
● タイヤのカーカスにテキスタイルコードを採用。
1919年に「cable」、1923年には最初の自動車用低圧タイヤ※1　「cable confort」が登場しました。
※1 250kPa (2.5kgf/cm2)

DOUBLE RIVET

「DOUBLE RIVET」は自動車用タイヤの第1世代ビードワイヤー付きタイヤとして1925年に初めて発売された製品です。このトレッドパターンは当時としてはまさに画期的なものでした。そしてこれは、後のラジアルタイヤの開発にもつながっていきます。

SUPERCONFORT

より低い空気圧で摩耗しにくいタイヤを目指して研究を続けた結果、1932年にミシュランは従来タイヤに比べ、低空気圧で使用できる「SUPERCONFORT」を発表、そして1935年には「SUPERCONFORT STOP S」を発表しました。このタイヤはサイプを深く刻んだトレッドパターンを採用し、濡れた路面に対応した初めてのタイヤです。当時ミシュランは、波状の「ジグザグ」サイプを採用したタイヤを製造できる唯一のメーカーでした。このタイヤは非常に優れたグリップ性能を発揮し、安全性能の向上に大きく貢献しました。「SUPERCONFORT STOP S」は名前からイメージできるように、優れた乗り心地と運動性能を兼ね備えています。

SUPERCONFORT STOP S

リム径	タイヤサイズ	商品コード	断面幅（mm）	外径（mm）	適合リム幅	空気圧(kPa)に対する負荷能力(kg)対応表				チューブ（別売）
リム径	タイヤサイズ	商品コード	断面幅（mm）	外径（mm）	適合リム幅	200	250	300	350	チューブ（別売）
40（cm）	130 / 140 - 40	002429	165	722	110 / 140（mm）	422	504	583	660	16E13
	150 / 160 - 40	002428	175	733	150 / 160（mm）	452	541	626	708	16F RET

DOUBLE RIVET

リム径	タイヤサイズ	商品コード	断面幅（mm）	外径（mm）	適合リム幅	空気圧(kPa)に対する負荷能力(kg)対応表				チューブ（別売）
リム径	タイヤサイズ	商品コード	断面幅（mm）	外径（mm）	適合リム幅	200	250	300	350	チューブ（別売）
45（cm）	12 - 45	002611	143	730	11 - 12（cm）	328	392	453	513	18C RET▲
	13 - 45	002525	149	740	13 - 14（cm）	347	415	480	543	18C RET▲
	14 - 45	002810	154	740	13 - 14（cm）	356	426	493	557	18C RET▲
	15 / 16 - 45	002437	184	799	15 - 16（cm）	511	610	706	797	18C RET▲
21（インチ）	5.50 / 6.00 - 21	647018	175	861	2.75 - 4.00（インチ）	499	597	690	797	19 / 20H RET▲▲ or 20H■
	7.00 - 21(33 - 6.75)	002458	200	907	3.62 - 5.00（インチ）	658	786	909	1029	19 / 20H RET▲▲ or 20H■
20（インチ）	6.50 / 7.00 - 20	002446	194	866	3.62 - 5.00（インチ）	585	700	810	916	19 / 20H RET▲▲ or 20H■
19（インチ）	4.00 / 4.50 - 19	002448	128	738	2.50 - 3.50（インチ）	283	338	391	422	18 / 19CD RET▲▲
	4.75 / 5.00 - 19	322212	141	766	2.50 - 3.50（インチ）	353	422	489	550	18 / 19CD RET▲▲
	5.25 / 6.00 - 19	994446	168	807	3.00 - 5.00（インチ）	444	531	614	708	19 / 20H RET▲▲ or 20H■
18（インチ）	4.75 / 5.25 - 18	002492	147	745	2.50 - 3.50（インチ）	331	396	458	513	17 / 18E RET▲▲
	5.50 - 18	002483	156	762	3.00 - 4.50（インチ）	425	508	587	660	17 / 18E RET▲▲
	6.00 / 6.50 - 18	002444	178	798	3.00 - 5.00（インチ）	511	610	706	797	17 / 18H RET▲▲
17（インチ）	6.50 / 7.00 - 17	002465	194	793	3.25 - 5.00（インチ）	566	677	783	886	17 / 18H RET▲▲

断面幅、外径はETRTO規格によるものです。実寸値とは異なる場合があります。サイズによっては写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。各サイズともチューブタイプです。▲印のチューブは"valve with right angle bend"となります。▲▲印のチューブは"valve offset"となります。■印のチューブは"centre valve"となります。当カタログ掲載品の生産・在庫状況によっては納期に時間がかかる場合がございます。

使用条件　・最高速度は150ｋｍ/h　・空気圧は200～350kPa (2.5～3.5kgf/cm) 　・タイヤの性能を最大限に引き出すには、積載状態の車両で実際にかかる（計測した）負荷に対応する空気圧で使用する。

1930年代のタイヤシリーズ

ビードワイヤー付きクロスプライタイヤ

耐用年数の向上

DOUBLE RIVET

SUPERCONFORT