1973年のマン島TTレース（500ccクラス・ジャック・フィンドリー/スズキ）での初の優勝以来、1976年の初のタイトル（バリー・シーン/スズキ）を誇りにしています。私たちは520回以上の勝利を収めてきました。今日では35回の世界タイトルを獲得し、公式のMotoGP™タイヤサプライヤーとして活動しています。
ミシュラン、MotoGPᵀᴹの開幕に向けて
ミシュランモータースポーツの2輪マネージャー、ピエロ・タラマッソが2025年のMotoGPTMシーズンを紹介します。新しいタイヤの種類と割り当て、様々な設計要件など、今シーズンのホットなトピックをすべて紹介します。
2025 MotoGP teaser - Michelin Motorsport
Q&A with Piero Taramasso - Michelin Motorsport
ミシュラン、500勝 と50年のイノベーション
Test
ミシュランのPOWERシリーズ、その卓越したグリップ
新しいシーズンを新しいタイヤで。今シーズン展開した新しいPOWER SLICKタイヤは、ミシュランが数か月もの開発期間を経て完成しました。前輪と後輪のタイヤに使用されているラバーコンパウンドは、組成も製造方法も異なります。
ミシュランとドルナスポーツがMotoGPᵀᴹ のパートナーシップ契約を延長
2021年9月、2026年までMotoGPTMの公式タイヤサプライヤーになることが決定しました。2024年から2026年まで引き続き、ミシュランはこの最高峰クラスで単独でタイヤを供給していきます。
"ミシュランとドルナスポーツは、ミシュランが少なくとも2026年までMotoGPTMの唯一の公式タイヤサプライヤーとして継続することを決定し、新たに3年間の契約延長を確認したことを嬉しく思います。この3年契約により、ミシュランとMotoGPTMのパートナーシップは、10年という節目を迎えることになります。"
2016年にMotoGPTMの唯一のタイヤサプライヤーとなって以来、二輪グランプリレースの最高峰クラスは、歴史上類を見ない最も過酷で熾烈な競争の場となっています。
勝利のためにデザインされた タイヤ
FIM ENEL MotoEᵀᴹ 世界選手権タイヤサプライヤー
ミシュランは2019年のMotoE™選手権の発足時からこのレースに携わっています。サステイナブル素材（再生可能な天然ソースやリサイクル素材）を使用したタイヤを開発し、イノベーションを促進し続けています。MotoE™は、ミシュラングループの "Everything Sustainable "戦略の一環です。
ミシュラン・モータースポーツ統括ダイレクターのマシュー・ボナルデル以下のように述べています。
「ミシュランはMotoE™を通じて "Everything Sustainable "戦略に投資しています。このようなレースイベントは、ミシュランにとって、極限状態で技術革新を検証するための重要な実験場となります。ミシュランの目標は、100％サステナブルなタイヤを実現するために、タイヤに含まれるサステナブル素材の割合を増やすことです」
サーキット、そして一般道でもミシュランのタイヤで
WE RACE FOR CHANGE
本ページの内容について
(1) 過去50年間におけるFIA公認の主要な世界選手権（Formula 1、世界耐久選手権（WEC）、スポーツカー世界選手権、グランドツーリング（GT）、世界ラリー選手権（WRC）、フォーミュラE）で730勝以上、またFIM公認の主要世界選手権（MotoGP™、スーパーバイク、耐久世界選手権（EWC）、ラリーレイド）で830勝以上の実績を含む。
(2) https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/for-the-planet/environmental-approach で詳細を確認いただけます。