モーターサイクルに関するよくある質問

モーターサイクル用タイヤとライディングに関するよくある質問にミシュランがお答えします!

モーターサイクル用タイヤに関するアドバイス

おすすめ

タイヤの選び方は?

タイヤを選ぶ際の最初の基準は用途(通勤、サーキット、オフロードなど)と必要なパフォーマンスです。次に互換性のあるサイズ(場合によっては法的に承認されたサイズ)が選択の決め手になります。適切なタイヤを選ぶための完全ガイドをご覧ください

雨天に最適なタイヤは?

タイヤで雨天に強く、滑りやすい路面状況でも安全走行させるにはトレッドとゴムの配合(コンパウンド)です。ミシュランの専門知識により、様々な用途(サーキット、通勤、ツーリングなど)で雨天においても性能を発揮するタイヤを設計しています。

タイヤの溝の深さを確認する方法は?

タイヤの溝の深さを確認するには、トレッドパターンの内側に摩耗インジケーターが複数配置されています。ミシュランのタイヤでは、ミシュランマンの刻印がその位置を示しています。トレッドが摩耗して摩耗インジケーターに近づいた場合、タイヤを交換する必要があります。タイヤの溝の深さについて詳しくご覧ください

タイヤ溝の法定深さは?

モーターサイクル用タイヤの使用限度は、残り溝0.8mm(スリップサイン)です。タイヤの溝の深さについて詳しくご覧ください

純正とは異なるサイズのタイヤを装着できますか?

車両の純正タイヤサイズを守ることは、ユーザーの安全性、快適性、タイヤの耐久性にとって不可欠です。それは車両の挙動にとって重要な要素であり、変更すると不要な操縦性の異常を引き起こし、保険の適用にも影響を与える可能性があります。車両メーカーが別のサイズを承認していない限り、強くお勧めしません。

タイヤサイズの見方は?

タイヤのサイズはサイドウォール部に表示されています。文字と数字のコードで構成され、それぞれ正確な意味を持っています。例:180/55 ZR 17 M/C (73W)。タイヤのサイズについて詳しくご覧ください。

タイヤサイズの読み方は?

タイヤのサイズは一連のコードで決定されます。幅、偏平率、直径、荷重指数、速度記号、その他構造(ラジアル、バイアス、ベルテッドバイアス)などの追加情報を示します。タイヤのサイズについて詳しくご覧ください。

フロントとリアに異なるタイヤを装着できますか?

ミシュランの製品ラインナップは、フロントとリアタイヤの同一パターンの組み合わせにより性能を発揮するように開発されています。そのため、異なるタイプの組み合わせが可能な場合でも、同一パターンを使用することを強くお勧めします。同じファミリーのタイヤを組み合わせることもできますが、その場合は安全のため性能の高いタイヤをフロントホイールに装着することをお勧めします。

モーターサイクルのハンドリング

ハンドルのふらつきの原因は?

モーターサイクルのハンドルのふらつきは、低速時、特に減速時にフォークが左右に連続して振動する現象です。過度の摩耗や不適切な空気圧など、いくつかの原因が考えられます。ハンドルのふらつきやその他の操縦の問題について詳しくご覧ください

ハンドルの振動を減らすには?

ハンドルの振動はモーターサイクルの前後両方で発生しますが、通常高速時にハンドルで最も強く感じられます。ハンドルの振動を解消するには、原因を特定するためにバイクを専門店に持ち込むことをお勧めします。ホイールのバランスを取ったり、タイヤをリムの中心に合わせる必要があるかもしれません。ハンドルの振動やその他の操縦の問題について詳しくご覧ください

モーターサイクルのキックバックの原因は?

モーターサイクルのキックバックは車両の前方で感じられます。ハンドルが不快な右左の動きをし、特に加速時に発生します。この現象は一般的に、段差やアスファルトの継ぎ目などの外的要因によって引き起こされます。キックバックやその他の操縦の問題について詳しくご覧ください

タイヤ・ベーシック

タイヤの速度記号とは?

速度記号は、規定の条件下でそのタイヤが走行できる最高速度を示す記号です。タイヤのサイドウォールにアルファベットで表示されています。速度記号について詳しくご覧ください

タイヤの負荷指数とは?

ロードインデックス(荷重指数)は、規定の条件下で、そのタイヤに付加できる最大負荷能力(最大荷重)を示す数値です。タイヤのサイドウォールにある速度記号の前の数字で表示されています。負荷指数について詳しくご覧ください

バイアスタイヤとラジアルタイヤの違いは?

バイアスタイヤはサイドウォールが硬いため、より多くの重量に耐えることができます。ラジアルタイヤは柔軟なサイドウォールにより路面の凹凸を吸収するため、高速走行時の快適性が向上します。バイアスタイヤとラジアルタイヤについて詳しくご覧ください

タイヤサイズの互換性はどこで見つけられますか?

エンデューロとモトクロスのタイヤは測定方法が異なります。タイヤのマーキングに関する記事の「エンデューロ/モトクロス」対応表を参照すれば、正しい選択ができます。記事にはインチ表示とミリメートル表示のタイヤサイズの互換性を示す表も含まれています。3つ目の表では、ハーレーダビッドソンのタイヤマーキング(英数字)とメートル法マーキングを使用するタイヤの対応関係を示しています。

タイヤはチューブレスとチューブタイプのどちらですか?

当社のタイヤセレクターでバイクを検索すると、ウェブサイトの左側の列にあるフィルターを使用して、チューブレスまたはチューブタイプのタイヤを閲覧できます。TTはチューブタイプ、TLはチューブレスを表します。タイヤにTT/TLの両方のマーキングがある場合、どちらのホイールリムタイプにも適合しますが、チューブタイプのホイールリムにはインナーチューブが必要です。

インナーチューブが必要なタイヤは?

ミシュランのタイヤはすべてTT(チューブタイプ)またはTL(チューブレス)のマーキングがあります。タイヤがTTマーキングの場合、またはホイールがTTの場合はインナーチューブを装着する必要があります。

最適なインナーチューブは?

インナーチューブのサイズはタイヤのサイズに正しく対応している必要があります。例えば、オフロード用に設計された追加の頑丈なオプションなど、複数の適切なインナーチューブがある場合があります。アドバイスについては最寄りのタイヤ販売店にお問い合わせください。

ホイールバランスとは?

ホイールバランスとは、ホイールの正確な位置にウェイトを配置して不均衡を相殺し、スムーズな回転を確保することです。バイクのホイールバランスについて詳しくご覧ください

ホイールのバランスを取る方法は?

ホイールバランスは専門家が行う作業です。半自動のバランシングマシンを使用して、タイヤを回転させ、不均衡な位置を特定します。バイクのホイールバランスについて詳しくご覧ください

交換と修理

タイヤの3大脅威は何ですか?

タイヤの3大脅威は、物理的、環境的、人為的なものです。物理的脅威には、老化、不適切な保管状態、損傷があります。環境的脅威には、極端な温度、湿度、オゾン、溶剤、化学物質などがあります。人為的脅威には、日常点検の怠慢、不適切な空気圧、パンクしたタイヤの再使用、攻撃的な走行スタイル、不適切な保管や修理などがあります。

モーターサイクルのタイヤを交換するには?

必要な工具があれば、オフロード(エンデューロ、トライアル、ラリーレイド、クロスカントリー)でモーターサイクルのタイヤを自分で交換できます。ただし、道路走行用のタイヤの交換は、ホイールバランスが必要なより複雑な手順なので、おすすめしません。オフロードバイクのタイヤ交換は、手順に従って行ってください

タイヤはいつ交換すべきですか?

状態の悪いタイヤは性能が低下し、安全性を損なう可能性があります。修理不可能なタイヤのパンクや損傷、法定摩耗限度に達した溝、異常な摩耗や老化の兆候などが、タイヤ交換の理由となります。詳しくは記事をご覧ください

タイヤは修理できますか?

パンクの場合、タイヤは専門家による点検が必要です。修理不可能な内部チャンバーの損傷がないかを確認できるのは専門家だけです。場合によってはタイヤを修理できますが、サイドウォールにパンクがある場合などは修理できません。詳しくは記事をご覧ください

タイヤのどの部分が修理可能ですか?

トレッドの約4分の3の範囲内にパンクがある場合、タイヤは修理可能かもしれません。いかなる場合でも、サイドウォールにパンクがあるタイヤは修理できません。詳しくは記事をご覧ください

空気圧

タイヤの適正空気圧は?

タイヤの空気圧は、車両の取扱説明書や車両に記載されているメーカーの推奨値に従って調整する必要があります。これらの文書に示されている空気圧は、冷間時のものです。これらの文書がない場合は、モーターサイクルメーカーにお問い合わせください。注:タイヤに表示されている最大空気圧は、道路走行の安全性を示すものではありません。このマーキングはタイヤの最大荷重時の最大空気圧を示すもので、タイヤの安全性を示すものであり、走行条件を示すものではありません。フロントタイヤとリアタイヤで空気圧が異なる場合があります。また、用途によっても異なる場合があります。詳しくはモーターサイクルのタイヤ空気圧に関する記事をご覧ください

サーキット走行時の適正タイヤ空気圧は?

サーキット走行は非常に過酷なため、道路走行とは異なる空気圧設定になることがよくあります。これはミシュランのサーキット用製品レンジのタイヤ資料に記載されています。サーキット走行の適正空気圧についてオンラインでも確認できます。この情報がない場合は、サーキット走行会のタイヤの専門家に相談してください。モーターサイクルのタイヤ空気圧に関する記事で詳しく説明しています

タイヤ空気圧はいつチェックすべきですか?

タイヤの空気圧は、走行前の冷えている時に、エアーゲージにより定期的(2週間に一度)に点検し、車両メーカーの指定空気圧に調整してください。走行中もしくは走行後の温まったタイヤから空気を抜かないでください。タイヤを通常に使用すると、タイヤ内の空気が温まって膨張し、冷間時よりも高い空気圧になります。冷間時の推奨空気圧に合わせるために空気を抜くと、走行中の空気圧が低下してしまいます。モーターサイクルのタイヤ空気圧について詳しくご覧ください

空気圧の過小・過大の影響は?

適正な空気圧は、ユーザーの安全性、快適性、タイヤの耐久性にとって不可欠です。車両メーカーが推奨する空気圧を守ることは、中速走行時や制動時であっても、直進時やコーナリング時のロードホールディングにとって重要な要素です。推奨値以外の空気圧で走行すると、タイヤの早期摩耗、偏摩耗、空気圧不足の場合はタイヤの修復不可能な損傷につながり、突然の完全な空気抜けを引き起こす可能性があります。モーターサイクルのタイヤ空気圧について詳しくご覧ください

耐久性

タイヤの平均寿命と走行距離の目安は?

平均寿命と走行距離は、車両、用途、使用条件に大きく依存し、それに応じて変化します。ミシュランは、タイヤの耐久性に影響を与える7つの主要な要因を考慮することを推奨しています。空気圧、積載重量、車速、運転習慣(ブレーキとアクセル)など、ライダーが直接コントロールできるものもあります。道路の曲がり具合、路面の種類、気温など、ライダーがコントロールできず、走行時の調整が必要なものもあります。タイヤの寿命を最適化する方法を見つけましょう。

運転のヒント

モーターサイクルにパッセンジャー(同乗者)を乗せるには?

出発前に、特に初心者の場合は、パッセンジャー(同乗者)と話をするひと時を持ちましょう。これにより、モーターサイクルの乗り方や道路での振る舞い方を説明できます。パッセンジャーを乗せた走行方法の記事をご覧ください

モーターサイクルでコーナリングするには?

カーブの前に、前後の交通状況を把握しながら、進路を予測します。ブレーキよりもエンジンブレーキを使ってゆっくりと減速します。カーブ中は、出口を予測します。モーターサイクルと一直線になるように体を傾け、頭を地面に対して垂直に保ちます。カーブの後は、出口に視線を固定して安定した軌道を維持します。ブレーキを緩め、モーターサイクルを直立させながら徐々に加速します。モーターサイクルでのコーナリングについての記事をご覧ください

モーターサイクル運転時の装備は?

おすすめの基本装備は、公認ヘルメット、公認グローブ、公認シューズまたはブーツ、膝と腰のプロテクター付き公認パンツ、肘と肩のプロテクター付き公認ジャケット、バックプロテクター(ジャケットに内蔵されているか、ジャケットの下に着用)です。装備の保護性能は重要ですが、快適性も忘れないでください。詳しくは記事をご覧ください

モーターサイクル用エアバッグは効果がありますか?

エアバッグは基本的なバイク装備の代替にはなりませんが、効果的な追加の保護を提供します。もう一つの大きな利点は、衣服の下に着用できることです。モーターサイクル用エアバッグの開発は、レーシングを含む様々な分野に適応可能な技術により、発売以来飛躍的な進歩を遂げています。防護装備に関する記事でエアバッグについて詳しくご覧ください

最適なモーターサイクルヘルメットは?

市場にはフルフェイス、ジェットヘルメット、システムヘルメット、オフロードヘルメットなど、多くのモーターサイクルヘルメットのモデルがあります。まず、モーターサイクルの用途によってヘルメットの種類を決めます。次に、頭のサイズに合っていて快適なものを選びましょう。ヘルメットの選び方の完全ガイドをご覧ください

モーターサイクルヘルメットのサイズの測り方は?

頭のサイズがわからない場合は、耳の上2cmのところをメジャーや紐で測ってください。次に、ヘルメットの後ろに表示されているサイズがあなたのサイズと一致するかどうかを確認します。サイズは衣類と同じように文字で表示されていることがあります。SはSmall、MはMedium、LはLargeを表します。その場合は、ヘルメットの選び方の完全ガイドにある対応表を参照してください

グループツーリングなのコツは?

グループツーリングの主なポイントは以下の通りです。距離を保ち、道幅が狭くて無理な場合を除いて、千鳥隊列で走行します。安全な距離を保ち、他のライダーとコミュニケーションを取ります。ロードキャプテン(リーダー)に従います。後方の道路に注意を払い、グループのルールを守ります。モーターサイクルのグループライディングについて詳しくご覧ください

販売店

販売店はどこで見つけられますか?

ディーラーロケーター検索を使用して、最寄りのディーラーをクリック数回で簡単に見つけられます。または、ほとんどのタイヤ販売店で、ミシュランのモーターサイクルとスクーター製品を取り寄せて提供できます。

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