MICHELIN CrossClimate 3 Sport
MICHELIN

MICHELIN CrossClimate 3 Sport をお勧めする理由
一年中タイヤ交換不要
「スノーフレークマーク(3PMSF)」を取得したクロスクライメートシリーズは、国際的な冬用タイヤ基準を満たしていることを証明。高速道路冬用タイヤ規制時もそのまま走行可能で、季節ごとのタイヤ履き替えの手間やストレスを解消。また、外したタイヤの保管も不要。自宅スペースや保管料もかからず、スタッドレスタイヤを別途用意する必要がないため、タイヤコストを抑えられて経済的。 ※日常的に積雪路や凍結路を走行する場合は、スタッドレスタイヤへの交換を推奨。

MICHELIN CrossClimate 3 Sport 受賞歴
ミシュランが疑問にお答えします
私たちのタイヤは、あらゆるドライバーの多様なニーズに応えるよう設計されています。あなたの運転スタイル、車両タイプ、気象条件を考慮して、タイヤに関する最適なアドバイスをご提供します。
Q&A
積雪路面・凍結路面での走行性能は冬季路面に専用設計されたスタッドレスタイヤの方が優れております。クロスクライメートシリーズは雪上走行性能を有しているタイヤですが、スタッドレスタイヤではありません。冬季に積雪路や凍結路を日常的に走行される場合には、冬季路面に専用設計されたスタッドレスタイヤのご使用をお勧め致します。
日常的に雪が降らない地域において、急な雪が降ってきてもクロスクライメートシリーズは雪上走行性能を有しているのでタイヤ交換をすることなく使用することができます。クロスクライメートシリーズは雪上走行性能を有しているタイヤですが、スタッドレスタイヤではありません。日常的に降雪のある地域を走行される場合には、スタッドレスタイヤのご使用をお勧め致します。
クロスクライメートシリーズ(クロスクライメート、クロスクライメート+、クロスクライメートSUV,クロスクライメート2、クロスクライメート2SUV、クロスクライメート3,クロスクライメート3スポーツ、クロスクライメートキャンピング、アジリスクロスクライメート)は国際的な冬用タイヤ基準を満たしていることを証明するスノーフレークマークが刻印されているため高速道路の冬用タイヤ規制時もチェーン装着無しで使用することができます。
クロスクライメートシリーズは、サマータイヤとして求められるドライ路面、ウェット路面での高いブレーキングの性能を有しながら雪上を走ることができるオールシーズンタイヤです。雪上の安全性に関して、クロスクライメートシリーズは、欧州で冬季用タイヤとして走行性能基準が認められたタイヤに打刻されるスリーピーク・マウンテン・スノーフレークの表記があります。これは、雪上走行性能を可能にするマークとなりますが、スタッドレスタイヤとは性能上異なります。
本ページの内容について
1 【試験条件】 〇タイヤサイズ 225/40R18 92Y XL 〇試験空気圧 240kPa 〇試験荷重 前輪722kg、後輪598kg、〇試験リム幅 8.0J 〇試験車両名 トヨタ86 後輪駆動 〇 試験場 GKNドライブラインの試験場(栃木県) 〇試験方法 社内テストドライバーによる5週のラップタイム計測、[最速ラップタイム]5周のうち最速ラップタイム 〇試験結果[最速ラップタイム]CROSSCLIMATE 2 59.1秒、CROSSCLIMATE 3 SPORT 57.7秒、 〇詳細なテスト条件と結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 テスト結果はあくまでテスト値であり、普遍的なものではありません。







