MICHELIN Pilot Sport 3
MICHELIN Pilot Sport 3
ハンドルとタイヤと路面の一体感を。
ウェットでもドライでもクルマとの一体感を引き出す
プレジャーグリップタイヤ
「最後まで続く走る愉しみ」を目指して
- 強力なウェット＆ドライグリップ
- 幅広い車種に対応
- クルマと路面の一体感
MICHELIN
MICHELIN Pilot Sport 3 をお勧めする理由
３つの技術の融合による優れたグリップ力
スポーツパワーコンパウンド
1. シリカ：エネルギーロスを抑え、車両の連動エネルギーを効率よく路面に伝えます。
2. ウェット・グリップ・ストラマー：ウェットグリップを高め、ブレーキ性能が従来品に比べ約9％向上
3. ロング・ラスティング・エラストマー：優れた耐摩耗性で、タイヤのロングライフ化を実現します。(1)
本ページの内容について
1 (試験条件)
○ウェットブレーキング性能：Pilot Sport 3/38.95m、Pilot Preceda PP2/42.46m ○試験条件：GKNテストコースにおける実車制動距離測定（速度100-0km/h） 5回測定平均値 ○試験日：2009年7月7日 ○タイヤサイズ：225/40R18 ○空気圧：Front 240kPa/Rear 260kPa ○路面温度：33.0〜38.8℃ ○外気温：27.3〜30.5℃ ○試験車両：Mark-X 3,000cc（ABS使用） ○路面の種類：アスファルト ○水深：約2mm ※以上のテスト結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。試験結果はあくまでも試験値であり普遍的なものではありません。
サイズリストについて
断面幅、外径はETRTO規格によるものです。実寸値とは異なる場合があります。サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。サイズによっては、サイドウォールデザインが異なる場合があります。各サイズともチューブレスタイプです。XL（EXTRA LOAD）は耐荷重性能強化タイプです。空気圧の設定は販売店にてお尋ね下さい。当タイヤは非対称パターンのため、必ず「OUTSIDE」（外側）と標記されている面を外側に装着してください。回転方向の指定はありません。ランフラットタイヤは（オプションまたはシリーズで）標準装着されていない車への装着はお勧めしていません。アコースティックはタイヤの空洞共鳴音（タイヤの中で空気の振動が原因で発生する音）からくる車内騒音を低減するテクノロジーです。