Michelin XWX

「XWX」は、1970年代のスピードカーに対応できる唯一のラジアルタイヤでした。 そしてこの時代の高性能車両に優れたロードホールディングと卓越したグリップ性能を提供しました。 「XWX」ならではの特長により、スピードとドライビングの楽しさ、そして安全性を組み合わせた優れた性能を提供することができます。 その内部構造の元々のデザインに、柔軟なカーカスを採用することで非常に快適な高速走行が可能となりました。 1960年代後半、ドイツとイタリアはヨーロッパにおける高速道路インフラの最前線に立ち、同時に時速200kmを超える超高性能車の生産拠点としても世界をリードしていました。 速度制限のない広大な道路網は、革新的なスーパーカーの真価を発揮する格好の舞台となり、自動車性能は飛躍的な進化を遂げます。 当時の象徴的なモデルには、ランボルギーニ・ミウラ（1966年）、フェラーリ365（1965年）、マセラティ・ギブリ（1966年）、デ・トマソ・パンテーラ（1970年）、ポルシェ911カレラRS（1972年）などが名を連ねます。 さらに、メルセデス300 SE 6.3（1968年）やBMW 3.0 SI（1971年）といったドイツ製セダン、フランスのシトロエンSM（1970年）、英国のジャガーV12 Eタイプ（1970年）、アストン・マーチンDBS（1967年）も忘れてはならない存在です。 驚くべきは、これらの名車たちが、今日のファミリーカーに使用されるものと同サイズのタイヤによって、そのパフォーマンスを支えられていたという事実です。 タイヤ技術の確かさと先進性を物語る、ひとつの歴史的証明です。