ポルシェとミシュラン
性能最適化に向けた良好なパートナーシップ
ポルシェとミシュランは、1969年以来、密接な関係を築いてきました。このパートナーシップは、ここ数十年の間に大きく進歩を遂げ、20年にわたるパートナー同士の提携契約により、タイヤの枠を超えて、すべてのポルシェ愛好家のために拡大されています。究極の品質と完璧さを求める継続的な探求がパートナー同士を結びつけています。
このコラボレーションの一環として、ポルシェが信頼するミシュランの専門知識により、すべての車種に対応するカスタムメイドのタイヤを開発しています。これにより、フレームとタイヤの相互作用を、正確な微調整によって絶えず最適化することが可能になります。羨望の的とも言える「N」マークは、こうした高性能タイヤだけに付与されます。
ミシュランは、2002年以来、タイヤにおけるポルシェの戦略的なパートナーです
ポルシェの各車プラットフォームに対応するミシュランの「N」マーク付きタイヤ
スーパースポーツカーの専属サプライヤー:918 スパイダー&カレラGT
ポルシェの電気自動車用タイヤで、モビリティの未来を共に築く
ポルシェは、タイヤ固有の品質表示である承認マークを初めて導入した自動車メーカーです。「N」マーク付きタイヤは、ポルシェの高速走行時でも最適なコントロール性能とコーナリングの安定性を実現し、最高レベルの性能と安全性を追求したタイヤです。
ポルシェのモデルラインごとに、特殊なラバーコンパウンドを使用したカスタムメイドのタイヤが開発されています。カスタムフィットタイヤのジオメトリーにより、「N」マーク付きポルシェタイヤの各セットは、以下を目指して設計されています:
新しい「N」マーク付きタイヤのご紹介
高性能なポルシェ承認済みタイヤは、そのサイドウォールに施されたモデル固有の新しい「N」マークで簡単に見分けることができます。これにより、承認済みタイヤと、従来の標準タイヤや以前の「N」マーク付きタイヤとの取り違えを防ぎます。ポルシェの車には、必ず最適なポルシェ承認済みタイヤを装着してください。
最新世代のポルシェ 911(992)の場合:
モデル固有のマーク
タイヤが開発されたモデルの識別
911 | NA0, NA1, NA2 |
718 ボクスター / 718 ケイマン | NB0, NB1, NB2 |
カイエン | NC0, NC1, NC2 |
パナメーラ | ND0, ND1, ND2 |
マカン | NE0, NE1, NE2 |
タイカン | NF0, NF1, NF2 |
2022年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにおいて、ポルシェは、完全電気自動車の新型718ケイマンGT4 eパフォーマンスが持つ可能性を実証しました。装着されたのは、サステナブル素材を53%使用したミシュランタイヤです。実際、ポルシェに供給するタイヤに使用するバイオベース素材やリサイクル素材の割合を増やすことで、私たちは新たなマイルストーンに到達しました。これは、ミシュランのレース向けタイヤの性能と安全性に通じる大きな進歩です。
私たちは共に革新的なソリューションとコンセプトを生み出し、こうして未来のモビリティを形作っています。2019年にFIAフォーミュラE世界選手権でのコラボレーションの一環として開始し(2014年から2022年までのFIAフォーミュラEへの参戦が契機)、ポルシェ タイカンなどの電気自動車の発売によって拡大しています。
2050年までに、ミシュランはすべてのタイヤをサステナブル素材のみで製造するという野心的な目標を掲げています。また、ポルシェが今後参戦するEVレースプログラムにより、ミシュランは実際のレースの条件下で持続可能なソリューションをテストすることが可能になります。ミシュランは、将来の電気自動車用タイヤに向けた技術革新の開発と移行の加速を目指しています。これにより、ミシュランはその専門知識と革新性の可能性を表現することができるようになるのです。
要求の厳しいプレミアムカーの顧客に完璧なサービスを提供することは、ポルシェとミシュランにとって重要なミッションです。そこには、未来志向のモビリティを、環境に配慮しながら、サステナブルかつ効率的な方法で形にするという共通の意志があります。ポルシェのモットーである「ドライビングテクノロジー」は、モビリティ ソリューション開発の証であると同時に、最先端のテクノロジーを目指す姿勢を表しています。
タイヤに関する強力なパートナーシップの枠を超え、ミシュランとポルシェは、持続可能性の分野にもコラボレーションを拡大したいと考えています。責任あるラバー抽出を促進するための投資を通じて、天然ゴムにおけるサプライチェーンの最下層から世界初の支援プロジェクトを始めています。
このコラボレーションは、ポルシェがモータースポーツの分野で数々の勝利による優れた成功を収め、ミシュランタイヤと車両性能の完璧な組み合わせがいかに車両を限界まで高めることができるかを実証したことから始まりました。レースでの情熱的な協力関係が、公道へのテクノロジーの応用を確実なものにし、高性能タイヤシリーズの共同開発の基礎を形作っています。
この勝利のパートナーシップは、モータースポーツのFIA WEC(FIA世界耐久選手権)において幾度となく証明されてきました。有名なル・マン24時間レースでの3年連続総合優勝をはじめ、2012年から2017年の間にポルシェ919ハイブリッドによる17回の総合優勝という重要な勝利を収めています。最近では、2022年2月にメキシコシティで開催されたFIAフォーミュラE世界選手権にて、ポルシェがミシュラン パイロット スポーツ EVタイヤ(2013年から2022年までのFIAフォーミュラEへの参戦が契機)を使用して初優勝を飾りました。
ポルシェとミシュランの受賞リスト
フォーミュラ1
FIA世界耐久選手権(FIA WEC)
ル・マン24時間レース
インターコンチネンタル・ル・マン・カップ
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
アメリカン・ル・マン・シリーズ
IMSA ウェザーテック選手権
アジアン・ル・マン・シリーズ
フォーミュラE
BPR選手権
スポーツカー世界選手権
ブランパンシリーズ
スパ・フランコルシャン24時間レース
ニュルブルクリンク24時間レース
FIA世界ラリー選手権(WRC)
2020年8月、専用開発のミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 ND0を装着したポルシェ パナメーラが、7分29.81秒という驚異的なタイムを達成。 [« エグゼクティブカー » カテゴリー]。
2021年6月14日、マンタイ パフォーマンス キットを装備したポルシェ 911 GT2 RSが、ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2Rタイヤを装着し、20.8kmの「グリーン・ヘル(緑の地獄)」サーキットを6分43秒30で完走。
eスポーツレーシングは、バーチャルながら実際のモータースポーツに匹敵するものとして、ポルシェとミシュランにとってますます重要性を増しています。これはスポーツカーメーカーの専門的なレースシリーズにも反映されており、例えばポルシェ タグホイヤー eスポーツ スーパーカップ世界選手権では、ポルシェの車すべてにミシュランのロゴが施されています。
ミシュランでは、ドライバーやシミュレーション開発者がレーシングシミュレーションにおけるタイヤの物理特性の役割をさらに認識することで、モータースポーツのシミュレーションがより現実に即したものになるよう緊密に連携しています。