このタイヤは1982年のTRXコンセプトの最後の進化でした。それはBMWとのパートナーシップで開発され、中でも高級車である 635 Csiに装着されていました。

240/45VR415 94Wが入手可能で、この有名なクーペの最高のパートナーです。

1975年にミシュランが発明した「TRX」は、タイヤケーシング全体でのより均一な張力分散を可能としました。「TR」という名称は、「Tension Repartie（テンションの分散）」の頭文字に由来しています。

「TRX」は、ルノーとA. プロストと共にF1で高い評価を勝ち取りました。また、WRCでは、アウディ・クワトロ、プジョー205ターボ16およびルノーR5ターボと共に名を馳せました。

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MICHELIN TRX-GT

最初の「偏平」タイヤ
- もう一つの進化