MICHELIN X-ICE SNOW +
New
MICHELIN X-ICE SNOW +
急な雪での走行性能と、高い夏性能
X-ICE史上最高の環境性能とさらなるロングライフ。
氷も雪も、全ての冬道に。より安心感が長く続く、
環境性能を磨き上げたスタッドレスタイヤ。
日本の冬に「最後まで続く安心と安全」を目指して
- ・実績あるX-ICE SNOWの氷と雪の性能はそのままに、ウェット性能を大幅に改善し、冬の安心感をプラス
- ・耐摩耗性能を向上しタイヤライフをプラス。冬の安心感がより長く続き、交換頻度を減らしタイヤ廃棄量削減に貢献
- ・転がり抵抗を低減し、航続距離をプラス。使用中のCO2排出量を削減し、環境負荷を低減
MICHELIN
MICHELIN X-ICE SNOW + をお勧めする理由
実績あるX-ICE SNOWの氷と雪の性能はそのままに、ウェット性能を大幅に改善し冬の安心感をプラス
「フレックス –アイス3.0 コンパウンド」により、スタッドレスタイヤが苦手とする、ウェットブレーキング性能が約7.3％(1)向上。極低温でもしなやかさを失わず、冬のあらゆる路面でグリップを発揮。
本ページの内容について
1 【試験条件】〇タイヤサイズ 205/60 R16 96H XL (X-ICE SNOW+), 205/60 R16 96H XL (X-ICE SNOW) 〇試験空気圧 240kPa 〇試験荷重 1名＋計測機器 〇試験リム幅 6.5J 〇試験車両名 トヨタ ノア 前輪駆動 〇 試験場 GKNドライブライン試験場 〇試験方法 80km/hから完全停止までの制動距離を測定 〇制動距離 MICHELIN X-ICE SNOW+ 40.8m , MICHELIN X-ICE SNOW 44.0m, 〇詳細なテスト条件と結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 テスト結果はあくまでテスト値であり、普遍的なものではありません。2 【試験条件】〇タイヤサイズ 205/55R16 94H XL (X-ICE SNOW+), 205/55R16 94H XL (X-ICE SNOW) 〇試験空気圧 220kPa 〇試験荷重 1585 kg (車両） 〇試験リム幅 7.0J 〇試験車両名 トヨタカローラ 前輪駆動 〇 試験場 CATARCタイヤ摩耗試験ルート （一般道） 〇試験方法 試験車両2台による並走 〇走行距離 21,284km 〇詳細なテスト条件と結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 テスト結果はあくまでテスト値であり、普遍的なものではありません。3 【試験条件】〇タイヤサイズ 205/60R16 96H XL 〇試験空気圧 250kPa 〇試験荷重 568 kgf 〇試験リム幅 6.0J 〇 試験速度 80 km/h 〇試験方法 フォース式 〇試験場所 当社室内試験機（群馬県太田市）〇試験結果 X-ICE SNOW+ : 7.65N/kN, X-ICE SNOW : 8.11 N/kN 〇詳細なテスト条件と結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 テスト結果はあくまでテスト値であり、普遍的なものではありません。4 スタッドレスタイヤは溝の深さが50%以下になると、冬用タイヤとして使用できません。