標準的なタイヤと比較すると、ラジアルタイヤでは、はっきりとしたメリットがあります。:

- 安全性の向上（ロードホールディング、グリップ力の向上、制動距離の短縮）.

- ランニングコストにおける経済性（ロングライフと燃費が大幅に向上）.

- サイドウォールの柔軟性により快適性が向上.

「X」タイヤはこのような優れた性能を持っていたため、1950年代には、ミシュランは公式にはレースに参加していなかったにもかかわらず、多くのレーシングドライバーが「X」タイヤを採用していました。

1968年には、サイプを増やし、あらゆる天候下でのトラクションと安定性を改善した「ZX」が開発されました。

You are using an unsupported web browser

本ウェブサイトではサポートされていないウェブブラウザをお使いのようです。一部の機能が正常に作動しない場合があります。閲覧中に動作が不安定になる場合があります。このウェブサイトを最大限活用していただくため、以下のブラウザのいずれかを使用していただくか、アップグレードまたはインストールしてください

firefox 66+

chrome 72+

edge 17+

safari 12+

opera 58+

MICHELIN ZX

"X" の進化と
ラジアルテクノロジー