ウェットグリップの更なる向上を実現
シリカ・レイン・テクノロジー (SRT)を採用したコンパウンドと26%のボイドレシオを可能とした新設計のトレッドデザインが、前モデルと比較して50%ウェットグリップ性能向上を実現しました(1)
Michelin Road Classic
Michelin Road Classic
クラシックモデル用に新設計された最新テクノロジー
- 雨天時や濡れた路面で高いウェットグリップ性能を発揮
- 高い安定性を追求
MICHELIN Road Classic をお勧めする理由
Michelin Road Classic Technologies
MICHELIN Bias Belted Technology
MICHELIN ベルテッド・バイアス・テクノロジーは、バイアス テクノロジーをさらに発展させた構造です。2枚の追加プライを加えることで、高速走行時にタイヤが変形しにくくなり、安定性向上をはかっています。
本ページの内容について
1 2020年6月16日Fontange track（フランス）で行われたMICHELIN ROAD CLASSICとMICHELIN PILOT ACTIVの社内比較テスト。使用車両：Triumph Bonneville T100。タイヤサイズ： フロント：100/90 B19・リア：130/80 B172 2020年6月22日ラドゥテストコース（フランス）で行われたMICHELIN ROAD CLASSICとMICHELIN PILOT ACTIVの社内比較テスト。使用車両：Triumph Bonneville T100。タイヤサイズ： フロント：100/90 B19・リア：130/80 B17