MotoGP 2026 ROUND 15 AUSTRIA

MICHELIN MotoGP™

2023年にMoto2クラスでチャンピオンとなり、2024年に19歳で最高峰クラスのMotoGPを戦い始めたアコスタ。その速さは当初から認められていましたが、2位には何度も入るものの、勝利には手を届かせられずに来ていました。そして、3シーズン目のMotoGPも夏場のヨーロッパラウンドをこれで終えるという今大会を迎えたアコスタは、走り出しから好調で予選は3位となりました。スプリントレースでは、オープニングラップで2台をかわして首位に立ち、独走態勢へ持ち込みましたが、残り3周で転倒。その反省をもとに臨んだ明くる日のグランプリレースでは、先行したアプリリア勢を次々に捉えて9周目で首位に立つと、残る20周をハイペースながら安定したライディングで駆け抜け、グランプリ初優勝をついにつかみました。なお、KTMのMotoGP優勝は4年ぶりのことでした。

レッドブルリンクは、65メートルもの高低差がある地形の上に強烈な加速とブレーキングが繰り返されるコースが描かれており、摩擦係数が低い路面が加わって、タイヤにひときわ厳しい条件。そこでミシュランは、通常より構造を強化したリヤタイヤを用意し、各ライダーの走りを支えました。

予選ではマルティンが最速タイムを叩き出して今季3度目のポールポジションを獲得。続けて行われた14周のスプリントレースでのマルティンは、チームメイトであるマルコ・ベッツェッキとのドッグファイトを制し、先行したアコスタの転倒もあって、今季4度目となるスプリント優勝を挙げました。

28周で行われたグランプリレースのオープニングラップはマルティン、ベッツェッキ、小椋 藍のアプリリア勢がトップ3を占めましたが、彼らを#37 アコスタが次々に攻略していき、9周目には首位に浮上。#89 マルティンが食い下がり続けましたが、逆転はかなわず、アコスタが戦いを制しました。

グランプリレースの表彰台。写真左から、2位のマルティン、優勝のアコスタ、3位のベッツェッキ。ライダー選手権ではマルティンが再び単独首位に立ち、今大会スプリント2位／グランプリ5位となったマルク・マルケスが12点差のランキング2位、ベッツェッキがさらに30点差のランキング3位に。

トレーニング走行中の転倒による手の負傷により先の2戦を欠場したTrackhouse MotoGP Teamの#79小椋 藍が今大会から戦線に復帰。スプリントレースでいきなり4位に入ってみせると、その倍の走行時間となるグランプリレースでも4位でフィニッシュし、今シーズンの残り7戦への期待を高めました。

アコスタ＆KTMのグランプリレース優勝により、ミシュランタイヤは今シーズンで8人の異なるライダーと3つの異なるバイクメーカーのマシンの勝利に貢献。MotoGPの次戦はモビリティリゾートもてぎで行われる日本GPで、10月3日にスプリントレース、4日にグランプリレースが開催されます。